良川駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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良川駅

良川地区内における駅開設の誘致の姿勢が示された。しかるに七尾鉄道においては同村内の黒氏地区内における駅開設を予定しており、既に同地区内においては地均しの工事が開始されていたので、門野は同社の筆頭株主たる前田侯爵家の家従であった羽野音造が血縁関係であったことを利用して侯爵に対し請願を行い、黒氏地区

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Các từ liên quan tới 良川駅

川端駅 (奈良県)

1960年（昭和35年）：この頃、大和索道廃止。 1982年（昭和57年）10月1日：廃止。川端駅は、砂利・鉱石・木材の引き込み線の集合体のような構造で、それぞれ積み込み線が用意されていた。中央には列車の分解・組成を行うヤードとなる部分が存在していた。また木材積込線と鉱石積込線は構内で45度ほどの平面交差となっていた。

比良駅

比良駅（ひらえき、びらえき）比良駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市西区にある東海交通事業城北線の駅。比良駅 (滋賀県) - 滋賀県大津市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅。比良駅 (江若鉄道) - 滋賀県滋賀郡志賀町（現在の大津市）にあった江若鉄道の駅。比良駅 (石川県) -

良才駅

ーまたはエレベーターで下り、連絡通路を利用することによって乗り換えることができる。改札階は地下1階で、改札口は西側（南部ターミナル寄り）と東側（メボン寄り）の2ヶ所ある。西側の改札のみホームへの連絡エレベーターが設置されている。化粧室は東側の改札内にある。出入口は1番から6番までと11番・12番の計8ヶ所ある。地上

多良駅

多良駅（たらえき）は、佐賀県藤津郡太良町大字多良にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。江北駅方面からの普通列車の一部が当駅で折返す。通常は普通列車のみ停車するが、2019年（平成31年）3月まではカニのシーズンを中心に一部特急「かもめ」が臨時停車することがあった。なお、国鉄時代末期

奈良駅

木津駅 (JR-D19) - 奈良駅 (JR-D21) ← 郡山駅(JR-Q34) ■区間快速・■普通平城山駅 (JR-D20) - （佐保信号場）- 奈良駅 (JR-D21) ← 郡山駅(JR-Q34) U 万葉まほろば線（桜井線） ■快速・■普通奈良駅 - 京終駅関西鉄道大仏駅 - 奈良駅

由良駅

日交バス北条線（始発）また、当駅より約300メートル先、鳥取県道320号羽合東伯線にもバスのりばが有るため、こちらに述べる。日ノ丸バス赤碕線西日本旅客鉄道（JR西日本） A 山陰本線 ■快速「とっとりライナー」・■普通下北条駅 - 由良駅 - 浦安駅 [脚注の使い方] ^ a

串良駅

隅鉄道の経営難と、孤立した路線で運営していた鉄道を国鉄につなげる必要性などから国鉄による鉄道買収を要請する運動が行われ、1935年（昭和10年）6月1日に軽便鉄道のままで国鉄に買収され、国鉄古江線の終点の駅となった。志布志線の志布志駅とつなぐ路線は国鉄

東良駅

東良駅（トンニャンえき）は、大韓民国忠清北道忠州市東良面にある韓国鉄道公社忠北線の駅である。主な業務は駅の近くにある大韓民国空軍・陸軍の燃料庫への燃料輸送である。一方、旅客列車は当駅に停車しない。島式ホーム1面2線の地上駅。 1967年7月1日 - 普通駅に昇格。 2008年6月3日 - 乗車券販売中止。