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きつけられるなどして多くが死亡した。万里集落の台湾人住民と、同地にまだ駐屯していた日本軍の通信部隊が海岸で救助活動にあたったが、助かったのは海岸に泳ぎ着くか打ち寄せられた一部の者だけであった。多数の遺体も海岸に打ち上げられたが、遅く漂着した遺体には手足が欠損するなど損傷の激しい例が多かった。遺体は、
Michel)(ポラック, p123) ^ 香港に留め置かれたという情報もある(田中芳男, 平山成信編「第18章「ニール」号船沈没附積荷引揚」『澳国博覧会参同記要』森山春雍, 1897, p65-66) ^ a b c ニール号の碑 2021年1月2日閲覧 ^ a b c d e f
確認したところ、翌日の午後には寒冷前線が通過し天気が悪化することを知り、雷を恐れ出発時間を30分早める決定をした。18時過ぎに就寝。 3時ごろからゴソゴソする女性客にリーダー甲が注意。5時出発。天候は一変し朝から大雨で、風は無く体感温度は低くなかった。全員、雨具着用。体調が悪い者はいなかったが、61
遭難(そうなん)とは、生命に関わるような災難(危険)に遭うことである。特に山や海等において、生命を失うような危険に遭遇することを言う。 広義には、暗殺事件などを含む(「濱口雄幸遭難」などと使う)が、この項では頻度の多い、山や海での遭難について記述する。 山岳遭難とは、山において生死にかかわるよう
1975年1月 ^ トピック1-2 四高ボート部の遭難事故 (PDF) 琵琶湖ハンドブック/滋賀県ウェブサイト、2014年4月22日閲覧。 比良おろし(比良八荒) 内郷丸遭難事件 和歌山中学漕艇部遭難事故 学習院大学ヨット遭難事故 内田康夫#浅見光彦シリーズ - 『琵琶湖周航殺人歌』があり、テレビドラマ化もされている。
にも現れ始め、やがてそのままの姿勢ではいられなくなり、次第に騒然となった。そして出航して10分ほど経った13時5分、1000 m程度進んだ頃に船尾の船縁を乗り越えての激しい浸水が始まり、船体が船尾から沈没していった。沈没地点は神奈川県津久井郡日連村(現在の相模原市緑区)地内、岸から約100 m、水深約25
の回転数から計算される速度によって艦位を推定する)で航行していた。当時、無線による航法支援システムは揺籃期にあり、完全に信頼できるものではなかった。司令駆逐艦である「デルファイ」は無線航法装置を装備していたが、これで得られる艦位は無視された。また、測深も行われなかった。測深
」('sked')ストレッチャーに包まれた少年らは交替で、ロッククライマーによって設置された滑車の複雑なネットワーク上を運ばれ、滑らされ、ジップライン〔高低差のある2か所間に張り渡されたワイヤーロープと滑車を使用して空中を滑走させる〕で扱われた。第3室から洞窟入口までの多くの地域はまだ一部水没して