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「花岡山佛舎利塔」日本山妙法寺 1954年8月6日 「熊本県の地名(日本歴史地名大系 第44巻)」 下中邦彦 平凡社 1985年3月25日 原田敬一「「万骨枯る」空間の形成 陸軍墓地の制度と実態を中心に」(pdf)『仏教大学文学部論集』第82号、仏教大学、1998年。http://archives.bukkyo-u
2004年7月に天皇・皇后が見学。スーパーカミオカンデの前身であるカミオカンデでは、茂住坑口からトロッコを使いアクセスしていたが、スーパーカミオカンデでは、跡津坑口から乗用車やトラックで行き来している。 カミオカンデの跡地につくられた反ニュートリノ検出器。カミオカンデやスーパーカミオカンデより低いエネルギーのニュートリノを検出する。
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地下から有用な鉱石を掘り出したり, 選鉱したりする所。 鉱業を行う事業所。 やま。
神岡鉱山前駅(かみおかこうざんまええき)は、岐阜県飛騨市神岡町船津にあった神岡鉄道神岡線の駅。 奥飛騨温泉口駅から当駅までの区間列車も設定された拠点駅、また線内唯一の鉄道貨物輸送の拠点駅であったが、2006年(平成18年)に廃駅となった。現在では、観光用軌道自転車「レールマウンテンバイク」の折り返し地点となっている(後述)。
花岡線(はなおかせん)は、かつて秋田県大館市に存在した同和鉱業の鉄道路線。 花岡鉱山からの鉱石輸送を目的として、1914年(大正3年)に花岡鉱山が開設していた専用鉄道を翌1915年(大正4年)鉱山と共に藤田組(同和鉱業の前身)が買収、同年に1909年(明治42年)に後の小坂線を開業させていた小坂鉄道
261m)である。鉱山を運営するRWEは、近隣の石炭火力発電所まで自社の貨物専用鉄道を保有している。 露天採掘に用いられるバケットホイールエクスカベーター。「バーガ293」は全長225m/全高96m、総重量1万4200tの人類史上最大の自走機械である。 ハンバッハにおける褐炭 階段状になった採掘場
ルク鉱山に次ぐ大規模な鉱山であり、鉱山で採鉱されうる可採鉱量は10.2億tであり粗鉱処理量120.000tである。粗鉱品位は銅については1tあたり0.52%、金については1tあたり0.41gであり、採鉱される鉱石の品位は比較的に低い値である。しかしながら、鉱石及びズリの採鉱量は1日あたり700kt