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1969年(昭和44年)8月11日:結城郡八千代町大字若の狭隘路(最小幅員4.0 m、延長835 m)を道路改良。 1970年(昭和45年) 4月16日:結城市大字今宿(県道新宿新田境線交点) - 大字粕札の旧道から新道(1.772 km)へ道路改良改築。 5月4日:結城郡八千代村大字若 - 大字蕗田(1.3 km)を道路改良改築、供用開始。
056 km)が指定解除により町道へ降格する。 2006年(平成18年)4月1日:現在の路線名である下妻常総線へ改称。 糸繰橋(下妻市下妻戊 - 古沢) 加養橋(八間掘川、下妻市加養・亀崎) 大園木橋(下妻市大園木) 豊橋(豊田排水路、常総市本豊田) 十花橋(常総市十花) 茨城県 下妻市 - 常総市 国道294号常総バイパス(下妻市大園木、亀崎交差点)
- 同字神敷の隘路(最小幅員3.0 m、延長320 m)を拡幅改良。 1968年(昭和43年)2月26日:鹿島郡大洋村大字大蔵 - 同村大字札の新道の道路区域を指定。 1969年(昭和44年) 3月17日:鹿島郡大洋村大字大蔵 - 大字札の集落内を通過する狭隘な旧道(1.191 km)について、県道指定を解除。
茨城県農業総合センター(笠間市安居) ボートピア岩間(笠間市押辺) JR常磐線 [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b 道路の区域決定(昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号) (PDF) ,茨城県報
2013年(平成25年)6月3日:鉾田市飯名の東関東自動車道鉾田インターチェンジ (IC) 取付道路の一部(500 m)の道路区域を指定。 2018年(平成30年)2月3日:東関東自動車道 鉾田インターチェンジ開通に伴い、鉾田市飯名 - 同市秋山の茨城県道18号と連絡する取付け道路(約350 m)を供用開始。
茨城県道・千葉県道17号結城野田線 JR 結城駅 結城市駅前分庁舎 結城市民情報センター・ゆうき図書館 結城駅北口 結城市民情報センター [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b “道路の供用の開始 (平成13年1月15日 茨城県告示第42号)
レタス(坂東市ほか) 蓮根(土浦市ほか) 果実 こだますいか(筑西市、桜川市) メロン(鉾田市ほか) 梨(かすみがうら市ほか) 大玉すいか(牛久市、阿見町) イチゴ(鉾田市ほか) 栗(かすみがうら市ほか) ブドウ(常陸太田市ほか) リンゴ(大子町ほか) 穀物 米(県内全域) 蕎麦(常陸太田市ほか) 畜産物
東茨城郡茨城町 茨城県道180号長岡水戸線(東茨城郡茨城町長岡) 国道6号水戸バイパス(東茨城郡茨城町長岡) [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b 道路の区域決定(昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号)