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天正11年(1583年)12月13日付の里見義頼寺領充行状(田代文書)に、上総国市原荘の一角の「菊間之郷」を正善院に宛行うとの記載がある。軍記物『房総治乱記』によれば天正13年(1585年)、佐倉城主千葉邦胤を殺害した桑田万五郎が菊間で討たれた。天正18年(1590年
廨」(「廨」は役所の意)について言及があり、稲荷神社の南西側にある数千歩の畑地がその跡地であるとする。公廨の高楼には時鐘も設置されていたとあり、藩庁と知藩事邸(御殿)が混同されている可能性がある。 ^ 『千葉県市原郡誌』によれば、木更津県に移管されたのは「公廨
菊間瓦(きくまがわら)は、愛媛県今治市の菊間地区で生産されている瓦である。また鬼瓦の生産も行われている。 香川県のさぬき土が60%、菊間町の五味土が40%配合される。 混合されるそれぞれの原土は粒度鉱物組織含水率(粘り気)や成分などが違い、安定した原土を作るために機械でより粉砕し、適度な湿気を与え練り合わせる。
菊の間(きくのま)は、江戸城の表座敷の一つである。 元治元年の仮普請図によれば、南は廊下をへだてて紅葉の間に隣し、北はただちに雁の間、東は表右筆所に近く、西は入側をへだてて雨落のむこうはるかに松の廊下に相対する。 ふすま絵が、籬にキクであることからこの名がついた。
町制施行、菊間町となる。 1920年(大正9年) - 今治自動車商会が今治〜菊間間で定期便(バス)の運行開始。 1925年(大正14年) 4月1日 - 歌仙村を合併。 6月21日 - 讃予線伊予大井駅〜菊間駅間が開通し、伊予亀岡駅・菊間駅が開業。 1927年(昭和2年)4月3日 - 讃予線菊間駅〜伊予北条駅間が開業。
通過 緩行 新院駅 (K131) - 菊秀駅 (K132) - 我新駅 (K133) [脚注の使い方] ^ a b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、菊秀駅に関連するカテゴリがあります。 韓国鉄道公社 菊秀駅 (朝鮮語)
菊名駅(きくなえき)は、神奈川県横浜市港北区菊名七丁目にある、東急電鉄・東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。 東急の東横線とJR東日本の横浜線の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。JR東日本の駅は特定都区市内制度における「横浜市内」に属している。 JR東日本: 横浜線 - 駅番号「JH 15」
菊川駅 菊川駅 (東京都) (きくかわえき) - 東京都墨田区にある都営地下鉄新宿線の駅。 菊川駅 (静岡県) (きくがわえき) - 静岡県菊川市にあるJR東海 東海道本線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧に