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ウィキソースに山野線薩摩大口菱刈間ニ停車場設置等の原文があります。 西菱刈駅(にしひしかりえき)は、かつて鹿児島県伊佐郡菱刈町下手(現・伊佐市菱刈下手)739番地に設置されていた、九州旅客鉄道(JR九州)山野線の駅(廃駅)である。山野線の廃止に伴い、1988年(昭和63年)2月1日に廃駅となった。
宮崎県えびの市 ウィキソースに菱刈町及び本城村を廃し菱刈町を置く件の原文があります。 ウィキソースに大口市・菱刈町を廃し、伊佐市を設置する件の原文があります。 1889年(明治22年)4月1日 - 菱刈郡前目村・田中村・川北村・徳辺村・重留村・下手村、北伊佐郡市山村・花北村が合併して菱刈郡菱刈村となる。 南浦村
令制国一覧 > 西海道 > 大隅国 > 菱刈郡 日本 > 九州地方 > 鹿児島県 > 菱刈郡 菱刈郡(ひしかりぐん)は、鹿児島県(大隅国)にあった郡。 1879年(明治12年)に行政区画として発足した当時の郡域は、伊佐市の一部(菱刈各町・大口針持・大口曽木)にあたる。
菱刈 隆(ひしかり たか、1871年12月27日〈明治4年旧暦11月16日〉 - 1952年〈昭和27年〉7月31日)は、日本の陸軍軍人、外交官。最終階級は陸軍大将。栄典は勲一等功五級。幼名、幸吉。鹿児島県出身。 薩摩藩士、菱刈八郎太の三男として生れる。成城学校を経て、1894年(明治27年)7月、
菱刈鉱山(ひしかりこうざん)は、鹿児島県伊佐市の菱刈地区東部にある鉱山。現在日本国内で商業的規模の操業が行われている唯一の金鉱山であり、歴史的に見ても金の産出量・推定埋蔵量ともに日本最大である。金の他に銀も産出する。 菱刈町は、江戸時代において産金地であった。そのため、1960年代より金属鉱業事業団(現:独立行政法人
刈谷駅(かりやえき)は、愛知県刈谷市桜町一丁目および若松町一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)・名古屋鉄道(名鉄)の駅である。 刈谷市の玄関口となる駅で、JR東海の東海道本線、名鉄の三河線が乗り入れる。東海道本線にはCA58、三河線にはMU02の駅番号がそれぞれ設定されている。 東海道本線の豊橋駅
ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 刈 刈(かり・苅)とは、田の面積の単位。束刈(そくかり)・束把刈(そくはかり)とも称し、稲束1つが収穫できる面積をもって1刈とする。把(わ)とセットで用いられる場合が多い。 大化以前より、東北地方や北陸地方などにおいて同様の性格を有する代(しろ)と併用
達が発起人となって設立した三河鉄道の開業時、刈谷旧来の中心市街地(旧城下町地区)の南端に三河鉄道の主要駅の一つとして設置された。駅名は、当時は周囲が田園地帯であった東海道線の刈谷駅に対して刈谷町駅(かりやまちえき)と命名された。開業時の駅舎は木造平屋建の小さなものであったが、1931年に建設された