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本區は蒲田町、羽田町、六鄕町、矢口町の合併したもので、市の西南壁を成し隣接川崎市と對峙してゐる。役所は舊蒲田町役場を使用する。市會議員は増員選擧も總選擧の場合も同じく定數二名で、區會議員は定員三十六名の豫定である。神社には鈴木御臺場に穴守神社がある、俗に穴守稻荷と稱して賽者の絶へないのを以て有名である。
列車・電車・バスなどの車中で, 車内の種々の事務を扱う者。
車掌車(しゃしょうしゃ、米: Caboose、英: Guard's van〈緩急車〉)とは、事業用貨車の一種で、貨物を積載する用途はなく、車掌が乗車し業務を行うことを目的とする車両。主に貨物列車の最後尾に連結されており、デッキに手ブレーキをもつ。規約上、関係者のみが乗車し業務を行う事業用車
(JR東日本)首都圏本部の車掌が所属する組織である。 2006年10月28日 - 新宿運輸区から、中央・総武線各駅停車、地下鉄東西線直通電車(中野 - 三鷹)の行路が移管されて発足。 2010年12月4日 - 新宿運輸区受け持ちの地下鉄東西線直通電車(中野 - 三鷹)の行路全てが当区へ移管。
松戸車掌区(まつどしゃしょうく)は、千葉県松戸市に存在した、東日本旅客鉄道(JR東日本)東京支社の車掌が所属していた組織である。 常磐快速線:上野 - 取手間(快速電車のみ) 常磐緩行線:綾瀬 - 取手間 成田線(我孫子線):我孫子 - 成田間 山手線・常磐線:新宿 - 田端 - 水戸(臨時列車のみ)
明石車掌区(あかししゃしょうく)は、兵庫県明石市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)近畿統括本部の車掌が所属する組織である。 本項では、明石車掌区の前身である神戸車掌区および、加古川車掌区の歴史についても記述する。 1896年(明治29年)4月1日:神戸車長監督駐在所が設置される。
大阪車掌区(おおさかしゃしょうく)は、大阪市北区にある西日本旅客鉄道(JR西日本)近畿統括本部の車掌・客室乗務員が所属する組織である。 かつて運転されていた「トワイライトエクスプレス」の青森駅~大阪駅間の乗務を担当していた。 「トワイライトエクスプレス」の定期的乗務は2015年3月13日をもって終了
奈良車掌区(ならしゃしょうく)は、奈良県奈良市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)大阪支社の車掌が所属する組織である。 最寄り駅は奈良駅。 1907年(明治40年)10月1日:奈良車掌駐在所として発足。 1914年(大正3年)3月1日:湊町車掌監督奈良駐在になる。 1929年(昭和4年)5月11日:湊町車掌所奈良支所になる。