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発電も盛んであり、電力会社と共同で発電事業会社を運営し発生した電力を折半するケースも見られる。上述の場内発生ガスを利用した発電所の他に、高炉で発生した高温高圧のガスでタービンを回すことにより発電する炉頂圧発電といったエネルギー回収設備が実用化されている。 転炉
製鉄駅(チェチョルえき)は、大韓民国慶尚北道浦項市南区にかつて存在した韓国鉄道公社(KORAIL)槐東線の駅である。 1975年7月1日:開業。 2005年7月1日:ポスコ社員専用の通勤列車廃止。 2005年9月15日:廃止。 韓国鉄道公社 槐東線(貨物線) 槐東駅 - 製鉄駅 ^ 社員專用通勤列車 浦項製鐵서運行(毎日経済新聞、1975年7月1日)
を民営化が実施された。この流れは、フェルナンド・コロール・デ・メロが推進したいわゆる「コロールプラン」の流れを引き継ぐものであった。 CSNの民営化の目的は、粗鋼の生産量を伸ばすこと、粗鋼の生産の質を高めること、経営の無駄を省く
- 第1高炉休止。 1984年(昭和59年) - 第1高炉吹降し。 1985年(昭和60年)3月 - 熱延工場休止。 1989年(平成元年) - ハイパービーム(H形鋼・CT形鋼の一種)製造開始。 1990年(平成2年)3月 - 第2高炉・転炉・連続鋳造設備など製銑・製鋼設備が全休止。 1990年(平成2年)4月
東田第四高炉火入れ。 1917年(大正6年) - 電気炉を新設。 1917年(大正6年)9月30日 - 九州製鋼株式会社設立。 1917年(大正6年)11月1日 - 東洋製鐵株式会社設立。 1918年(大正7年)12月 - 東田第五高炉火入れ。 1919年(大正8年)5月12日 - 東洋製鐵で高炉火入れ(後の戸畑第二高炉)。
『産業技術短期大学五十年のあゆみ』(学校法人鉄鋼学園 産業技術短期大学、2012.4.25) ほか ウィキメディア・コモンズには、日本製鉄に関連するカテゴリがあります。 加盟団体 世界鉄鋼協会 - 鉄鋼メーカーの業界団体 日本鉄鋼連盟 - 鉄鋼メーカーの業界団体 特殊鋼倶楽部 - 特殊鋼メーカーの業界団体 製鉄所の元付属病院
電気炉の操業を開始し、鋳物用銑鉄の製造を開始。 11月 - 鉄源の安定確保のため、利根鉱山に磁鉄鉱の鉱区を設定。 1941年8月 - 矢作水力に代わって大同製鋼が筆頭株主に(出資比率98.80%)。9月に社長が福澤から大同製鋼の下出義雄に交代。 1943年11月 - 鋳物工場を新設。自社銑鉄により、鋳物の機械部品の製造を開始。
製品には、室蘭製鐵所の製鋼工程へ送られる銑鉄の他、コークス炉から回収される硫酸アンモニウム(硫安)・コールタール・タール軽油といった化成品があった。 筆頭株主は日本製鉄で、同社が資本金の80%を出資する。残りの20%は、室蘭製鐵所構内に製造拠点(三菱製鋼室蘭特殊