Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
宮09:宮原駅西口 西大02:わくわくランド さいたま市西区コミュニティバス(西武バス大宮営業所) 市民医療センター(平日のみ運行) さいたま市西区指扇地区乗合タクシー「あじさい号」(指扇交通) 赤ルート:西楽園 / 清河寺温泉(平日のみ運行) 赤+緑ルート:清河寺温泉・西新井団地方面(平日のみ運行) 東日本旅客鉄道(JR東日本)
高架橋区間は全区間にわたって側道と防音壁が設置されており、高架下に水路(滝沼川)が流れている。また、高架橋区間は高速道路並みの高規格設計(最高速度80 km/h設計、ただし速度規制は最高速度60 km/h)で、開通当初から通行料は無料となっている。 事業開始年度は1969年、都市計画決定は1971年12月10日で、
山梨県南巨摩郡早川町西之宮 西宮町 (富山市) - 富山県富山市西宮町 西宮町 (中津川市) - 岐阜県中津川市西宮町 西宮町 (笠松町) - 岐阜県羽島郡笠松町西宮町 西宮町 (名古屋市) - 愛知県名古屋市中川区西宮町 西之宮 (桜井市) - 奈良県桜井市西之宮 西宮 (平群町) - 奈良県生駒郡平群町西宮 西宮 (琴浦町)
近代編』(大宮市刊、1982年) 武田市之助編『大宮駅開業五十周年記念写真帖』(武田市之助刊、1935年) 日本国有鉄道大宮駅編『大宮駅100年史』(日本国有鉄道大宮駅刊、1985年) 大宮市編『大宮市市制60周年記念 写真集 大宮と鉄道』(大宮市刊、2000年) さいたま市立博物館編『第31回特別展
これに続いて、綾部ら川越馬車鉄道の設立にかかわった川越商人たちは電気供給事業へ進出を目論み、資本金125,000円で川越電灯の設立を計画した。ただし、川越電灯の仮定款附則第58条の項目に「本社ハ川越馬車鉄道株式会社総会ニ於テ合併ノ決議ニ基キ、成立ノ上同会社ト合併シ川越大宮間ヲ電気鉄道株式会社ニ動力変更改設スル事
および中枢中核都市に指定されている。1925年(大正14年)市制施行。 西宮市北部の詳細はこちら→西宮市北部(山口・塩瀬) 大阪市と神戸市(阪神間)の中間に位置する住宅都市。2005年4月1日の推計人口で尼崎市を抜き神戸市、姫路市に次ぐ兵庫県第三位の都市となり、200
西宮駅(にしのみやえき)は、兵庫県西宮市にある駅。2つの駅が異なる場所に存在する。 西宮駅 (JR西日本) - 西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線(JR神戸線)の駅。 西宮駅 (阪神) - 阪神本線の駅。 西宮北口駅 - 阪急神戸線・今津線の駅。 西宮東口駅 - 阪神本線にかつてあった駅。2001年に廃止。
1967年(昭和42年)4月 - 川越上尾線(川越街道)の国道17号大宮バイパスの愛宕交差点から大谷本郷さいたま線分岐点の大谷本郷交差点までの線形の改良(直線化)と拡幅が行なわれた、翌月開通した。事業主体は県で工費は2億3700万円余であった。なお、旧道は撤去された旧揺木橋を除き残されている。 1974年(昭和49年)