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昭和2年)、旧西武鉄道に買収された歴史による(「路線名称」「歴史」参照)。 武蔵境駅付近は2006年12月に一部高架化され、2008年7月19日に全面高架化された。 路線距離(営業キロ):8.0km 軌間:1067mm 駅数:6駅(起終点駅含む) 複線区間:なし(全線単線) 電化区間:全線(直流1500V架空電車線方式)
奥多摩湖(おくたまこ)は、東京都西多摩郡奥多摩町と山梨県北都留郡丹波山村・小菅村に跨る人造湖。正式名称は小河内貯水池(おごうちちょすいち)。東京都水道局が保有・管理する小河内ダム(おごうちだむ)で多摩川上流部を堰き止めて、1957年(昭和32年)に完成した。 貯水容量は約1億9000万立方メートル。
1日付で狭山公園前駅と改称された。これは「貯水池」という軍事上重要な施設の存在を隠蔽する国防上の理由によって実施された改称であり、村山貯水池近辺に点在する各路線の駅についても、(旧)西武村山線「村山貯水池前駅」は「狭山公園駅」に、武蔵野鉄道山口線「村山貯水池際駅」は「村山駅」にそれぞれ改称が実施された。
電化区間:全線(直流3000V) 複線区間:なし 日本統治時代に建設された新興鉄道興南線を原型としている。 1934年5月1日:新興鉄道興南線として西咸興 - 天機里間開業。 1936年3月5日:天機里 - 内湖間開業。 1936年12月15日:内湖 - 西湖里間開業。 1945年8月以前:黄金町駅を沙浦駅に改称。 日時不明:西湖線に改称。
湖西線(こせいせん)は、滋賀県長浜市の近江塩津駅から琵琶湖の西岸を経由して京都府京都市山科区の山科駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。 本路線の区間表記は、国土交通省鉄道局監修の『鉄道要覧』では「近江塩津,山科」とあり、近江塩津駅を起点、山科駅
東京都 > 西多摩郡 西多摩郡(にしたまぐん)は、東京都の郡。東京都に現存する唯一の郡である。 人口54,101人、面積375.86km²、人口密度144人/km²。(2024年1月1日、推計人口)。 以下の3町1村を含む。 瑞穂町(みずほまち) 日の出町(ひのでまち) 檜原村(ひのはらむら) 奥多摩町(おくたままち)
など諸説がある。 多摩丘陵 多摩川 奥多摩 多摩湖 多摩平(日野市) 多摩地域(多摩地区) 多摩郡(令制国の武蔵国多摩郡) 西多摩郡 東多摩郡(1896年南豊島郡と合併し消滅) 北多摩郡(1970年消滅) 南多摩郡(1971年消滅) 多摩市 - 旧南多摩郡多摩町 川崎市多摩区 - 中心部の稲田がかつて多摩郡内だった。
西武園線(せいぶえんせん)は、東京都東村山市の東村山駅から西武園駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSK。 路線距離(営業キロ):2.4km 軌間:1067mm 駅数:2駅(起終点駅含む) 複線区間:なし(全線単線) 電化区間:全線(直流1500V架空電車線方式) 最高速度:90