西武山口線とは? - 日本語辞典 Mazii

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西武山口線

軌条式鉄道（AGT）路線である。愛称「レオライナー」。駅ナンバリングで使われる路線記号はSY。本項では前身であるおとぎ線についても記載する。案内軌条式鉄道化後のもの。路線距離（営業キロ）：2.8 km 方式：側方案内軌条式、空気入りゴムタイヤ（補助輪入り）

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Các từ liên quan tới 西武山口線

西武村山線

。そうしているうちに武蔵野鉄道（現在の西武池袋線）の構想が持ち上がっておくれを取り、大あわてで1913年に同じ延長路線を申請したものの再び却下、切歯扼腕している状態だった。そこに都心へ通じる免許を持った鉄道会社が現れたのは、まさに願ってもないことであった。このことは経営危機の村山軽便鉄道にとっても

西武狭山線

狭山線（さやません）は、埼玉県所沢市の西所沢駅から同市の西武球場前駅までを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。全線にわたって所沢市内を走行する。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。路線距離（営業キロ）：4.2 km 軌間：1,067 mm 駅数：3駅（起終点駅含む）複線区間：なし（単線）電化区間：全線（直流1

西武西武園線

西武園線（せいぶえんせん）は、東京都東村山市の東村山駅から西武園駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSK。路線距離（営業キロ）：2.4km 軌間：1067mm 駅数：2駅（起終点駅含む）複線区間：なし（全線単線）電化区間：全線（直流1500V架空電車線方式）最高速度：90

山口線

3月15日：日赤前仮乗降場が開業。周防下郷駅・矢原駅が仮乗降場として営業再開。 4月10日：周防下郷仮乗降場・矢原仮乗降場がそれぞれ駅に変更。日赤前仮乗降場も上山口駅に変更・改称。 1954年（昭和29年）2月1日：船平山仮乗降場が船平山仮停車場に変更。 1961年（昭和36年） 3月20日：湯田駅が湯田温泉駅に改称。

山口武平

が、その後も中村喜四郎（2代目）とは対立関係が続いていた。自由民主党茨城県支部連合会では、1974年に幹事長、1987年に会長を務めた。自身の選挙には平沼赳夫や麻生太郎らが駆けつけ「全国の県議のなかで一番中央に顔が利く

山口武彦

釘事業を立ち上げようと考えていた安田善次郎からの依頼を受けていた高橋是清から推挙され、安田銀行に技師として入行して、1896年からオハイオ州クリーブランドで技術習得に従事。日本に帰国後、深川製釘所（現：安田工業）を設立し、1898年日本初の丸釘

山本西武

没年は、1678年（延宝6年）説、1682年（天和2年）説、1685年（貞享2年）説など諸説あるが、『貞徳永代記』の記述から1682年（天和2年）が妥当とされる。辞世「夜の明て花にひらくや浄土門」。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 日本古典文学大辞典編集委員会『日本古典文学大辞典第3巻』岩波書店、1984年6月、26-27頁。