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見沼

打ち出していった。1965年（昭和40年）には、「見沼田圃農地転用方針」（通称「見沼三原則」）を制定した。この結果、大宮市・浦和市にある見沼地区の農地転用は禁止され、原則として開発行為が不可能となった。更に1969年（昭和44年）には、「見沼田圃の取扱いについて」（通称「見沼三原則補足」）を制定した

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Các từ liên quan tới 見沼

見沼区

1913年（大正2年）4月2日 - 膝子村外6ヶ村組合の7村が合併し、七里村が発足。 1929年（昭和4年）11月17日 - 北総鉄道（現・東武野田線）の粕壁駅（現・春日部駅）から大宮仮停留所（現在の大宮駅付近）までが開通し、同時に大和田駅・七里駅が開業。 1940年（昭和15年）11月3日 -

見沼通船

船の大きさは、見沼通船堀の関の幅により制限を受けた。このためこれより大きい船の通船はできなかった。舟の走行は主に櫓を使って推進した。また帆柱をたてて、帆走することもあった。帆柱は取り外し可能な構造になっていた。これは、水路にかかる橋を通過するためであった。通船

見沼代用水

路の湾曲を正す工事も行われた。また、元荒川の交差には通船のための、懸渡井（かけとい、詳しくは後述）も作られた。しかしこの懸渡井は1760年（宝暦10年）に水害のため大破し、取り壊された。さらに大宮台地（蓮田支台）の縁に新設の水路を下り、瓦葺村（現在の上尾市）では綾瀬川と交差するが、ここでは懸

見沼通船堀

見沼通船堀（みぬまつうせんぼり）は、見沼代用水（東縁、西縁）と芝川とを結ぶ閘門式運河である。1731年（享保16年）に作られた。江戸時代から明治時代の内陸水運（見沼通船）で重要な役割を果たした。堀全体で4つの関（閘門）を持ち、閘門式運河では日本最古の部類に入る。

沼

一般に，水深5メートル以内の水域。水草が茂り，透明度が低い。湖との区別は明確でない。

沼

ぬま。

見沼元圦公園

見沼元圦公園（みぬまもといりこうえん）は埼玉県行田市須加にある公園である。見沼代用水の元圦跡（もといり、用水の取り入れ口）や、そこから続く流路跡を1977年（昭和52年）までに公園として整備したものである。見沼代用水の右岸（西側）に沿った南北約400 mの細長い形状になっている。面積17

見沼の竜伝承

見沼の竜伝承（みぬまのりゅうでんしょう）とは、現在の埼玉県さいたま市にかつてあった巨大な沼「見沼」の周辺にみられる竜の伝承群のことである。さいたま市見沼区や緑区のほか、南は川口市から北はさいたま市岩槻区まで、各地に伝承が残っている。見沼の竜伝承は様々なバリエーションが存在する。

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