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技科大 - 細谷東間が休止され、残った区間は「豊橋技科大線」に変更された。 1992年:以下の系統番号を設定。 ◼33:豊橋バスターミナル - 北山 - 技科大前 ◼34:豊橋駅前 - 北山 - 技科大前 ◼35:豊橋バスターミナル - 技科大前 - 福祉村 ◼36:豊橋駅前 - 技科大前 -
豊橋市民病院乗継割引回数乗車券(普通回数券11枚綴、昼間回数券13枚綴)- 2022年3月31日をもって販売終了。豊橋駅前乗継。 渥美線バス乗継割引回数乗車券 - 渥美線・市内線のmanaca導入に伴い廃止。 市内電車バス乗継割引回数乗車券 - 渥美線・市内線のmanaca導入に伴い廃止。
千里中央 前述の再編計画に基づき、2022年7月1日の改正時に新設。朝・昼・夕方に、それぞれ2往復(計6往復)運行。箕面森町の「第三工区」内を通る市道を経由するため、白島 – 箕面森町西 間、箕面森町西 - 東ときわ台 間は無停車となっている。 同年9月1日、同工区内に「箕面森町西」停留所の
(10→)王40甲:池袋駅東口 - 西巣鴨 - 王子駅 - 豊島五丁目団地 - 荒川土手操車所 - 江北四丁目 - 西新井大師 - 西新井駅 王40甲:池袋駅東口 - 西巣鴨 - 王子駅 - 豊島五丁目団地 - 荒川土手操車所 - 江北四丁目(最終便のみ) 王40甲:豊島五丁目団地 - 王子駅
東花園・四条畷間通し運行の40番が基本系統。東花園・新石切方面の出入庫関係の便も合わせて40番台を名乗る(40番以外の本数はいずれも僅かである)。 40番:東花園駅前 - 枚岡車庫 - 新石切駅前 - 石切神社前 - 産業大学前 - 寺川 - 野崎観音前 - 四条畷 41番:枚岡車庫 - 新石切駅前 - 石切神社前 - 産業大学前
→ 商業大学前 → 東大阪大学前 → 徳庵 → 徳庵駅前 → 近畿車輛前 → 徳庵 → 東大阪大学前 → 商業大学前 → 八戸ノ里駅前 → 小阪駅前 徳庵発着の出入庫便あり。 平日・土休日ともに同一ダイヤ。ほぼ終日1時間に1〜2本、不均一間隔で運行。 八戸ノ里駅から中央環状線旧道を経由し、近畿大学のある上小阪を経て金物団地を結ぶ。
019年より小型のノンステップバス(日野・ポンチョ)に置き換えられた。 2023年12月21日より、下記の4市町村コミバスで南海バス泉北営業所が担当する東條線の補完運行がレインボーバスを活用して運行されるようになった。合わせて既存の系統は1日3便へ減便した。 富田林駅前 - 府民センター前 - 市役所・警察署前
新家)は名古屋市営バスに揃えた運賃設定となっている。また、栄発着便はない。 過去には現在の黄金陸橋ではなくもう少し南の長良橋経由であった。 2022年(令和4年)2月1日より、名古屋市内区間の新家 - 名鉄バスセンターで敬老パスが利用できるようになった(無料乗車ではなく後日運賃払い戻しとなる)。 【名鉄バス