Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
平瀬信号場(ひらせしんごうじょう)は、長野県松本市大字島内平瀬にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)篠ノ井線の信号場である。 1965年(昭和40年)9月27日:日本国有鉄道(国鉄)篠ノ井線の信号場として開設。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の信号場となる。 松本駅より田沢駅方向に約4
2019年(令和元年)12月11日:JR北海道が白糠町に対して、当駅を2020年3月に実施予定のダイヤ改正で廃止する通知をしたと報道される。 2020年(令和2年)3月14日:利用者減少とダイヤ改正に伴い、旅客扱いを廃止。再び古瀬信号場となる。 アイヌ語の「フㇽセンピㇼ(fur-senpir)」(丘の・陰)からとされる。
赤信号 赤信号(あかしんごう) 信号機における赤色灯の現示の呼び名。 とくに交通信号機や鉄道信号機における停止指示のこと。 上記に転じて、注意・警戒すべき危険な状態や兆しに対する形容。 赤信号(The Red Signal) - アガサ・クリスティの短編推理小説。『死の猟犬』に収録。 赤信号 -
1951年(昭和26年)5月19日?:姫川仮乗降場となり、旅客取扱い開始。 1969年(昭和44年)11月26日:桔梗駅 - 森駅間CTC化に伴い無人化。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。同時に駅に昇格し、姫川駅となる。 1990年(平成2年)3月10日:営業キロ設定。
いる県道または荷稲駅付近から入る県道を利用し信号場内にある踏切まで行くことができる。また、信号場付近は天体観測、川釣りのスポットである。 予土線は四万十川水系からこの信号場で一度伊与喜川水系に入り、再び四万十川水系に戻ることになる。 [脚注の使い方] ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典
設鉄橋が設置され、貨物線から順に2線ずつのペースでコンクリート橋への改修工事が進められている。所定の貨物線の工事を終えて鹿児島本線旅客線部分の工事に取掛かったのは2003年(平成15年)10月半ば頃で、所定の貨物線部分および鹿児島本線旅客専用上り線部分は既にバラスト軌道で完成している。日豊本線部分は
上り列車に対しては通常通りに場内信号を設けている。 タイ国鉄では「駅」の定義が日本とは異なっており、旅客営業を行わない交換可能箇所や分岐点も登記上は駅としての扱いを受けるため、公式には信号場は存在しない。 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.882 特集「信号場」 鉄道信号機 閉塞 信号扱所 『信号場』 - コトバンク 表示 編集
『ビール片手に野球談義』実業之日本社 1991 『ラジオデイズの彼方へ』筑摩書房 1991 『朝焼けの賦 小説・村田新八』講談社 1992 のち文庫 『それ行けミステリーズ』文芸春秋 1992 のち文庫 『女は挑む男は惑う 赤瀬川隼の「女」再発見』主婦と生活社 1993 『虹のスコアボード』実業之日本社 1993