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いう意味で、道に焦点をあてて使われている。鉄道と道路が平面交差する箇所を指し、やがてそこに保安設備が設置されることが一般化してからは、鉄道と道路が平面交差する箇所だけでなく、そこに設けられる安全確保のための設備も含めて指すことが増え一般化している。 なお細かいことを言うと、もともと民営鉄道と国鉄(国
踏切にいて, 列車が通過する時に遮断機を下ろしたりして安全を守る人。 踏切警手。
暴風・大雨・洪水・火事・空襲などの災害や危険の迫ったことを告げ, 警戒を呼びかける知らせ。
雑踏警備(ざっとうけいび)とは、多くの人々が集中することによる群集事故や雑踏事故を防ぐための警備である。 雑踏警備の目的は、雑踏により発生する事故や混乱の防止である。群集事故は一度に多数の死者を出した事例もあり、それを防止するためには、事前に警備計画を策定しなければならない。
電波を受けている場合、RWRシステムは下記のような信号諸元の解析を行い、そのレーダーの種類・動作モードおよび位置の特定を行う。 周波数 パルス幅(PW) パルス繰返し周波数(PRF) 電波到来方向(DOA) アンテナスキャン(アンテナのスキャンタイプの判別) 1966年にアメリカ軍で採用されたAN/
警報器により漏電時に警報を発して火災の危険を知らせる。 また防犯や不審者対策などセキュリティを目的に警報装置が設置される場合がある。 自然災害や事件、事故など不特定多数の者に危険が及ぶような事象に対しては、広く一般に向けた警報システムが用いられる。 気象警報、気象注意報 - 大雨、大雪、地吹雪、洪水、強風、雷など
踏切支障報知装置(ふみきりししょうほうちそうち)は踏切で車両等が立ち往生したり危険が発生したりした場合に、踏切が塞がれている事を駅や列車に知らせる為の保安装置である。いわゆる踏切非常ボタンである。 踏切の柱に取り付けられたボックスに収められており、近くには使用法と使った場合の連絡先(主に事業者の運転
知事はこの通報を受けたときは 、直ちに、これを市町村長に通報しなければならない。火災気象通報を行う場合の基準は、次のとおりである。 実効湿度が65パーセント以下で最小湿度が40パーセント以下、かつ熊本の最大風速が7メートル をこえる見込みのとき。 火災気象通報はまず、気象台から都道府県知事へと通報さ