近鉄東信貴鋼索線とは? - 日本語辞典 Mazii

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近鉄東信貴鋼索線

東信貴鋼索線（ひがししぎこうさくせん）は、奈良県生駒郡三郷町の近鉄生駒線信貴山下駅から、信貴山朝護孫子寺の入口である信貴山駅までを結んでいた近畿日本鉄道（近鉄）の鋼索鉄道（ケーブルカー）線。路線距離（営業キロ）：1.7km 方式：単線2両交走式軌間：1067mm 駅数：2駅（起終点駅含む）

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Các từ liên quan tới 近鉄東信貴鋼索線

近鉄西信貴鋼索線

西信貴鋼索線（にししぎこうさくせん）は、大阪府八尾市の信貴山口駅から高安山駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鋼索鉄道（ケーブルカー）線。西信貴ケーブルとも呼ばれる。信貴山朝護孫子寺へ大阪府側からのルートの一部。かつては、東信貴鋼索線が東側にあり、信貴山と信貴山下駅を結んでいたが、廃止されて奈良交通バスに代替された。

近鉄信貴線

3月19日：同日のダイヤ変更で、日中の運転間隔が毎時4本から毎時3本に減便。 12月12日：信貴線・西信貴鋼索線開業80周年記念イベントとして大阪上本町駅からの直通列車を復活運転。全駅大阪府八尾市内に所在。線路（全線単線） … ◇：列車交換可、｜：列車交換不可 [脚注の使い方] ^ 伊勢を目指し国分 - 八木間の八木線、八木

近鉄生駒鋼索線

生駒鋼索線（いこまこうさくせん）は、奈良県生駒市の鳥居前駅から宝山寺駅を経て同市の生駒山上駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鋼索鉄道線（ケーブルカー）である。生駒ケーブル（いこまケーブル）とも呼ばれる。鳥居前駅 - 宝山寺駅間の宝山寺線（ほうざんじせん）、宝山寺駅 - 生駒

鋼索線

鋼索線（こうさくせん）一般名詞としてケーブルカーのこと。固有名詞として以下の鉄道路線のこと。立山黒部貫光立山ケーブルカー立山黒部貫光黒部ケーブルカー能勢電鉄妙見の森ケーブル上記3線とも、正式名称は「鋼索線」である。箱根登山鉄道鋼索線（箱根登山ケーブルカー）京福電気鉄道鋼索線（叡山ケーブル）

鋼索

こうさく

鋼線を何本もより合わせて作った綱。ワイヤ-ロープ。

モンテサント鋼索線

5とLinea 7）の鉄道駅がすべて一つになり、少し離れているLinea 2のモンテサント駅も屋内で接続可能であると予想されている。ケーブルカーには、四つめの駅が実現すると言われており、ヴォーメロ地区下部のラッファエッロ通り (Viale Raffaello) に

東武日光鋼索鉄道線

集電装置は一般的なビューゲルを前後各1基ずつ搭載する。制動装置はギーゼライベルン式で手動制動機、自動制動機、および足踏制動機の三種を装備する。巻き上げ機用電動機も車両更新の際に日立製作所製に取り替え、常用は三相交流開放型誘導電動機250馬力1台、予備は180馬力1台で、走行速度は常用3.25m/s(11

ドレスデン鋼索鉄道

ドレスデン鋼索鉄道（ドレスデンこうさくてつどう、英: Dresden Funicular Railway、独: Standseilbahn Dresden）は、ドイツ連邦共和国ザクセン州ドレスデンにある青い奇跡の橋に近いロシュヴィッツ（英語版）地区とヴァイサー・ヒルシュ（英語版）を結ぶケーブルカーである。