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(2) 運賃連合および運賃同盟 運賃連合(Tarifverbund)または運賃同盟(Tarifgemeinschaft)は、均一な運賃のみを、時には乗車券の相互承認のみを保証する。運輸同盟の場合と同様に、法的枠組みの変更は、中期的には純粋な運賃同盟はなくなる結果を招く。 (3)
連絡網(れんらくもう)とは、連絡の対象となる個人や団体に対して情報を連絡するためのネットワークをいう。 連絡網のうち学校から連絡を行うためのものは特に「学校連絡網」と呼ばれる。効率的に情報を連絡するために樹形図のようなネットワークが用いられることが多い。しかし、近年では個人情報保護の観点から学校連
ASAでも、宇宙飛行士の基地・施設間の移動にT-38 等を連絡機として用いている。 Liaison(リエゾン)とは連絡、連携などを意味するフランス語から来ており、軍事用語では「連絡将校 Liaison Officer」などがある。特異な例としては、アメリカ軍が世界中に基地・駐屯地を展開している事か
連絡先 (れんらくさき) 名簿 - 人や団体に連絡を取るときに必要な情報。電話番号、電子メールアドレス、住所など。 連絡先管理ツール - コンピュータで連絡先を管理するアプリケーションソフト。 連絡先 (Apple) - Appleが提供するMacOSのアプリケーションソフト。 連絡先 (Windows)
降設備はないため、松島駅で当線経由の列車に乗降することはできない。 立川駅(青梅短絡線) 南武線上下・中央本線下り - 青梅線を直通する列車が使用。中央本線との平面交差を避けるため。 尻手駅 - 新鶴見信号場(尻手短絡線) 東京地下鉄(東京メトロ) 赤坂見附駅(丸ノ内線と銀座線)
で相手のバランスが後ろに崩れた所で背負で担いで投げる、という形になる。軽量級選手の場合、相手のスピードより速くないと勝てない上、速い相手は一つの技を掛けただけでは、素速い動きで逃げ切って投げられないこともあるので、しばしこの連絡技が試合中に見られる。また、投げ技で倒れた相手を押さえ込んだり、そこか
日本私鉄労働組合総連合会(私鉄総連) 全日本運輸産業労働組合連合会(運輸労連) 全国交通運輸労働組合総連合(交通労連) 全日本建設運輸連帯労働組合(全日建) 日本鉄道労働組合連合会(JR連合) 全日本鉄道労働組合総連合会(JR総連) 全国自動車交通労働組合連合会(全自交労連) 全日本自治団体労働組合(自治労)
1945年(昭和20年)5月19日、運輸通信省の外局の通信院を内閣所轄の逓信院として分離させたことに伴い、運輸通信省が運輸省に改組。 1949年(昭和24年)6月1日、国有鉄道特別会計により国有鉄道運営を所管する鉄道総局を運輸省の外郭団体として新たに設立された公共企業体日本国有鉄道に移管。