Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
(1)郵便物を運ぶ船。 郵便船。
郵便船(ゆうびんせん、英語: packet boat)は、ヨーロッパと北アメリカの河川や運河で運行されていた国内用の中型貨客船。蒸気船で運行されるものもあった。18世紀から19世紀にかけて頻繁に運行され、定期運行が特徴であった。 18世紀には大西洋を横断してグレートブリテン王国とアメリカ植民地を結
申告していたことが通関業法に抵触すると認定され、東京・名古屋・大阪・函館の4税関から全国9か所の通関営業所を対象とした71日間にわたる業務停止の監督処分を受けた。同社は処分に対し、コンプライアンス活動の強化などからなる再発防止策を1月に発表し、AEO認定通関業者の認定を自主返納した。
日本経済新聞 2020年2月20日 ^ ウイングトラベル 郵船クルーズ、「飛鳥II」の運航11月2日から再開 - 航空新聞社2020年9月23日 ^ 溶接の高温伝わり出火か「飛鳥II」火災で運輸委 - 産経新聞2020年6月19日 ^ a b c 2025年新造船デビュー 郵船クルーズ株式会社 - アットプレス(2021年3月31日)
〖building〗
B.SEE社(1938年にウェスティングハウスにより買収)製、自動着床装置なしの完全手動駆動、扉は外扉が窓付き鋼製、籠扉が真鍮製伸縮扉(俗に蛇腹式という)、インジケーターも半円形時計式という創建時のスタイルそのままである。 ライトアップ日時 - 金土日曜・祝祭日・祝前日・夏休・春休・
- 苫小牧航路に就航。船体側面に「KYK LINE」塗装。 つるが 2015年5月竣工。11,193総トン。全長179.9m、幅27m。航海速力23.0ノット。 車両積載数:13mシャーシ160台。神田造船所建造。 敦賀 - 苫小牧航路に就航。船体側面に「KYK LINE」塗装。 ほくと(2代目)
16総トン、全長47.02m、型幅8.40m、型深さ3.50m、ディーゼル1基、機関出力1,000ps、航海速力13ノット、旅客定員284名。 あそう丸 1969年6月竣工、田熊造船建造。 951.09総トン、全長67.24m、型幅11.6m、型深さ4.4m、ディーゼル2基、機関出力3,200ps、航海速力15