Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
胆沢郡主である柏山氏が大林城に居城して胆沢地方一帯を治め、近世には伊達藩北限の町として南部藩と国境を接していた。 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制が施行され、胆沢郡西根村・三ヶ尻村の区域をもって金ヶ崎村が成立。 1925年(大正14年)9月1日 - 町制施行し、金ヶ崎町となる。
たが、隣接する水沢東バイパスの部分開通と共に立体交差へ変更。これにより、金ケ崎町内は平面交差、奥州市内は立体交差となっている。 前述の通り開通以来の永きに渡って対面通行のバイパスであったため、沿線自治会や企業等で構成される「一般国道4号金ケ崎区間4車線拡幅整備早期着工促進期成同盟会」は片側2車線化へ
茅ケ崎駅(ちがさきえき)は、神奈川県茅ヶ崎市元町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅。 所在地は「茅ヶ崎」市だが、駅名は「茅ケ崎」となっている。 当駅の所属線である東海道本線と、当駅を起点とする相模線の2路線が乗り入れている。東海道本線には「JT 10」の駅番号が設定されている。
東日本旅客鉄道 > 東日本旅客鉄道千葉支社 > 内房線 > 姉ケ崎駅 姉ケ崎駅(あねがさきえき)は、千葉県市原市姉崎にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線の駅である。当駅は経由する全ての定期列車が停車する。 1912年(明治45年)3月28日:開業。 1968年(昭和43年)5月26日:2面4線化。
北茅ケ崎駅(きたちがさきえき)は、神奈川県茅ヶ崎市茅ヶ崎三丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)相模線の駅である。 所在地は「茅ヶ崎」市だが、駅名は北「茅ケ崎」である。 1940年(昭和15年)2月1日:相模鉄道の日東駅(にっとうえき)として開業。当初は日東製鉱の工場関係者しか乗降ができなかった。
停留所名は立川バスと瑞穂町コミュニティバスが「箱根ヶ崎駅東口」、西武バスが「箱根ヶ崎駅」、都営バスが「箱根ヶ崎駅前」。 都営バス梅70系統の東口乗り入れ便は本数僅少のため(休日は運休)、駅北東側の青梅街道上に位置する、非乗り入れ便も経由する「箱根ヶ崎三丁目」と「箱根ヶ崎」の両停留所も最寄りとして案内されている。このうち「箱根ヶ崎
龍ケ崎市駅(りゅうがさきしえき)は、茨城県龍ケ崎市佐貫町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅。 本項目では、関東鉄道竜ヶ崎線の佐貫駅(さぬきえき)についても記述する。 龍ケ崎市駅・佐貫駅は龍ケ崎市の西部に位置しており、中心市街地へは、佐貫駅より関東鉄道竜ヶ崎線が竜ヶ崎駅まで連絡している。
)の開業当時から使用された。1930年(昭和5年)に当時の鉄道省が発行した「小停車場本屋標準図」に準拠して建設されており、他の五能線の同時代の駅では尺寸に基づく寸法が用いられているのに対し、当駅はメートル法に基づいているという特徴がある。供用後の長い間に、屋根をトタンに葺き替え、内壁を張り替えて荷物