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木場や新木場という地名があるように東京港には古くから貯木場があり、国内で消費される輸入木材の集約地としての機能が備わっていた。旧来、原木を運んできた貨物船は岸壁に接岸することなく、沖荷役といわれる方法で東京港内の海上で作業が行われていたが、次第に輸入木材は原木ではなく製材として輸入されることが多くなり、近年木材埠頭の需要が高まって
港湾内で, 船をつけ, 乗客の乗降や貨物の積み降ろしをする区域。 陸から海中に突き出させて築いたものと, 陸に平行なものがある。 波止場。
牛や羊などの家畜は、木材に含まれるリグニンを消化する酵素を持たない。そこでチップ状木材を高温の水蒸気で蒸し、リグニンを放出させることで繊維化を促し、飼料として利用できるように加工する研究が進んでいる。 染料 木材の色素を抽出して染料として用いることは昔から行われている。赤系統のスオウ・ブラジルウッドなど、黄色のジオウ・ハリグワなど、黒染め用ログウッドなどが知られる。
仕上げられた「製材品」は、主に建築業向けに規格化されたサイズで供給されており、マツ・モミ・トウヒ(総称してSPF)、スギ、ツガなどの、毬果植物からなる軟木が主であるが、高級床材用の堅木もある。堅木よりも軟木から作られることが一般的であり、材木の80%は軟木から得られる。
1949年(昭和24年) 1月 - 第1陸上高架桟橋設置、木材線、雑貨線等敷設。 3月 - 石炭船積用第1ローダー設置。 9月 - 国鉄新富士駅構内にて雄別鉄道鳥取側線が平面交差して当専用鉄道と接続。 1950年(昭和25年) 7月 - 石炭船積用第2ローダー、第2陸上高架桟橋設置。 - 起点2.000km付近に機関庫、給水所、駅舎を集約移転。
日本 > 神奈川県 > 横浜市 > 鶴見区 > 大黒ふ頭 横浜港 > 大黒埠頭 大黒埠頭(だいこくふとう)は、神奈川県横浜市鶴見区にある町名および、横浜港の島式埠頭の名称である。貨物の拠点として造られたが、他地域と横浜港背後圏の間の交通のショートカットや、首都高速道路や大型クルーズ客船への乗降等、
横浜港 > 山下埠頭 山下埠頭(やましたふとう)は、神奈川県横浜市の横浜港の埠頭の一つ。横浜市中区山下町の、山下公園地先に位置する。 1951年(昭和26年)に調印した日米安保条約により在日米軍が使用することとなった瑞穂埠頭の代替施設として、1953年に着工。1955年に第1バースが完成した。港湾機
竹芝小型船発着所があり、東京都港湾局の視察船「東京みなと丸」などが発着している。 竹芝埠頭の隣には日の出埠頭があり、対岸は月島埠頭がある。 竹芝駅 以下の鉄道駅より徒歩でアクセスが可能。 竹芝駅(ゆりかもめ) - 徒歩すぐ(当埠頭に隣接) 浜松町駅(山手線、京浜東北線) - 徒歩8分 大門駅(浅草線、大江戸線)