銚子口駅 (大沼電鉄) とは? - 日本語辞典 Mazii

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銚子口駅 (大沼電鉄)

当駅跡および路盤跡は北海道道338号大沼公園線となっている。1999年（平成11年）時点で駅施設自体の痕跡は何もないが、2010年（平成22年）時点では当駅附近の線路跡が草薮の中の作業道となっていた。大沼電鉄大沼電鉄線池田園駅 - 銚子口駅 - 大沼温泉駅 [脚注の使い方] ^ a b 書籍『新鉄道廃線跡を歩く1

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大沼電鉄

大沼電鉄（おおぬまでんてつ）は、かつて北海道（渡島支庁（現在の渡島総合振興局））亀田郡七飯村（現在の同郡七飯町）と茅部郡鹿部村（現在の同郡鹿部町）の間を結んでいた軌道路線およびその運営会社である。 1929年（昭和4年）1月、日本国有鉄道（国鉄）函館本線大沼駅（現在の大沼公園駅）と大沼

銚子駅

銚子駅（ちょうしえき）は、千葉県銚子市西芝町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・銚子電気鉄道（銚子電鉄）の駅である。両社の共同使用駅であり、JR東日本が駅を管轄している。 JR東日本の総武本線の終着駅かつ銚子電気鉄道線の起点駅で、両線の接続駅となっている。銚子電鉄には駅番号 CD01

銚子電気鉄道

まずい棒」の発売を開始した。「破産は嫌、嫌」の語呂合わせで「8月3日18時18分」に竹本勝紀社長の「まずい…もう1本！」の掛け声で犬吠駅にて売り出された。味はまずくなく「正直、おいしい」という。価格はスタンダードな「コーンポタージュ味」が10本入り378円（消費税込み）。

銚子の口

津町にある阿賀川の峡谷の中でも特に有名な景勝地。新潟県境に近く越後三山只見国定公園(旧只見柳津県立自然公園)の最下流部分にあたり、奇岩が両岸よりせりだしている部分で、付近の地形が銚子のくびれに似ていることから名づけられた。幅広だった川が急に十数メートルに狭まって江戸時代の大坂廻米舟運では最大の難所と呼ばれ、人々を苦しめていたという。

鹿部駅 (大沼電鉄)

1948年（昭和23年）に大沼電鉄の新銚子口 - 当駅間の再開業により、駅名を鹿部温泉駅（しかべおんせんえき）へ改称して再度開業した。翌年には国鉄鹿部駅の鷹待駅への改称に伴い鹿部駅に再改称したが、大沼電鉄全線廃止により1952年（昭和27年）に再度廃止となった。 1929年（昭和4年）1月31日：大沼電鉄（戦前）新本別駅 - 当駅