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鋼索線(こうさくせん) 一般名詞としてケーブルカーのこと。 固有名詞として以下の鉄道路線のこと。 立山黒部貫光立山ケーブルカー 立山黒部貫光黒部ケーブルカー 能勢電鉄妙見の森ケーブル 上記3線とも、正式名称は「鋼索線」である。 箱根登山鉄道鋼索線(箱根登山ケーブルカー) 京福電気鉄道鋼索線(叡山ケーブル)
に、何らかの牽引の形態に取り付けられる。例えば、大腿骨の牽引において、ワイヤの突出端部は、馬蹄形のフレームの脚部に固定され、ワイヤーに張力を維持し、蹄鉄の蛇行部は、牽引力を維持するウェイトにラインおよびプーリを介して取り付けられる。 一時的な関節固定に使用することができる。
神鋼鋼線工業株式会社(しんこうこうせんこうぎょう、英文社名:SHINKO WIRE COMPANY, LTD.)は神戸製鋼グループの鋼材などを製造・販売する企業。 鋼線事業 - 下記の製造・販売 PC鋼材(プレストレスト・コンクリートに使われる鋼材) 鋼線 特殊線 ロープ事業(ワイヤーロープ) エンジニアリング事業
5とLinea 7)の鉄道駅がすべて一つになり、少し離れているLinea 2のモンテサント駅も屋内で接続可能であると予想されている。 ケーブルカーには、四つめの駅が実現すると言われており、ヴォーメロ地区下部のラッファエッロ通り (Viale Raffaello) に
2パーセント以下の炭素を含有する鉄。 炭素鋼ともいう。 製錬の過程で, 銑鉄から炭素を減らして得られる。 炭素含量によって硬さなどの性質が種々に変化する。 鋼鉄。 はがね。 スチール。
(1)鉄を主成分とする加工用金属材料の総称。 炭素含有量, 添加元素の違いにより種々の性質をもつ。 鋼鉄。
石清水八幡宮参道ケーブルと呼ばれている。男山の山上にある石清水八幡宮への足となっている。 2019年(令和元年)10月1日に、当線の八幡市駅をケーブル八幡宮口駅に、男山山上駅をケーブル八幡宮山上駅に、通称を男山ケーブルから石清水
高野線の列車の極楽橋駅発着時刻に合わせて運行されている。このため、運転間隔は不均等だが、おおむね10 - 40分毎に運行され所要時間は5分。また、積み残しが発生した場合には当該便の7分後に臨時便を運転する。 交走式ケーブルのため、極楽橋・高野山両駅の発車時刻は同一であるが、高野山駅発極楽橋行きの場合