長野県道441号穂高松本塩尻自転車道線とは?

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長野県道441号穂高松本塩尻自転車道線

自転車道。通称「あづみ野やまびこ大規模自転車道（あづみ野やまびこ自転車道）」。安曇野市から松本市北部にかけては烏川と巨大用水路である拾ヶ堰（じっかせぎ）に沿って走る。また、国道147号高家バイパスが並行して建設されている。松本市から塩尻市にかけては奈良井川に沿う。

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長野県道63号松本塩尻線

松本市街地を抜けて塩尻市街地まで信号が少なく、道路も整備されている。塩尻市片丘の集落付近は道路が狭く見通しが悪いところがあり、桟敷交差点の北側から同市広丘高出の長野道西側に位置する県道新茶屋塩尻線との合流点まで、片丘バイパスを整備する計画がある。起点：松本市深志（国道143号交点）終点：塩尻市大門五番町（国道153号交点）

長野県道25号塩尻鍋割穂高線

建設省（当時）が県道鍋割塩尻停車場線の一部、県道鍋割穂高線、県道有明大町線の一部を主要地方道塩尻鍋割穂高線として指定。 1966年（昭和41年）1月13日長野県が主要地方道塩尻鍋割穂高線を認定。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道塩尻鍋割穂高線が塩尻鍋割穂高線として主要地方道に再指定される。

国道441号

交差点）に至る一般国道の路線である。主な通過地は、愛媛県大洲市大洲、西予市野村町野村、北宇和郡鬼北町・松野町、高知県四万十市西土佐江川崎・中村京町である。路線の中間にあたる愛媛県と高知県との県境付近、鬼北町大字出目 - 四万十市西土佐江川崎の区間は国道381号と四万十市後川橋南詰から終点までの四万十

自転車道

道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」が改正され、「自転車専用」（325の2）と「自転車及び歩行者専用」（325の3）の道路標識が定められた。翌1971年には道路法改正により自転車専用道路、自転車歩行者専用道路の規定が加わる。1980年には、「自転車の安全利用の促進及び自転車

北海道道1076号利尻富士利尻自転車道線

北海道道1076号利尻富士利尻自転車道線（ほっかいどうどう1076ごうりしりふじりしりじてんしゃどうせん）は、北海道利尻郡利尻富士町と利尻町を結ぶ一般道道である。自転車歩行者専用道路（サイクリングロード）で、冬期積雪期は通行止めとなる。起点：北海道利尻郡利尻富士町鴛泊終点：北海道利尻郡利尻町沓形総距離：24

高松自動車道

線名は、四国横断自動車道で、その一部にあたる。当路線が神戸淡路鳴門自動車道（明石海峡大橋、大鳴門橋）と直結したことで京阪神方面への流れが大きく変わり、当路線を通過する京阪神方面 - 高松の高速バスは屈指のドル箱路線にまで成長している。高速道路ナンバリングによる路線番号は、徳島自動車道（鳴門ジャンクション

長野自動車道

全線が長野県に所在。岡谷市 - 塩尻市 - 松本市 - 安曇野市 - 松本市 - 東筑摩郡筑北村 - 東筑摩郡麻績村 - 東筑摩郡筑北村 - 東筑摩郡麻績村 - 東筑摩郡筑北村 - 東筑摩郡麻績村 - 東筑摩郡筑北村 - 東筑摩郡麻績村 - 千曲市 - 長野市 - 千曲市 E19 / E20 中央自動車道（岡谷JCTで接続）