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当駅は両社が共同管理する共同使用駅であり、駅業務は両社共同で行っている上、両社ともに駅長を置いている。相鉄・東急の新横浜駅と同様、1つの駅を2社で共同管理する数少ない事例の駅でもある。 りんくうタウン駅 - 当駅間は特定運賃が適用されており、南海・JR西日本ともに大人370円・小児180円である。両社
関西空港線(かんさいくうこうせん)は、大阪府泉佐野市の日根野駅から同府泉南郡田尻町の関西空港駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。 大阪湾の泉州沖に浮かぶ関西国際空港への空港連絡鉄道である。日根野駅で阪和線から分岐し、大阪方面から同線を経由して空港アクセス列車が乗り入れている。全長3
関西三空港(かんさいさんくうこう)とは、日本の京阪神にある三つの主要な空港の総称である。 この呼称は、国土交通省を始めとする公的機関などでも用いられている。三空港共通で都市コードはOSAである。 関西三空港は京阪神の空港群であり、同地域の航空旅客の多くによって利用されている。運賃計算上、三空
大阪空港交通株式会社(おおさかくうこうこうつう、英称:OSAKA AIRPORT TRANSPORT CO., LTD.)は、大阪府豊中市にある大阪国際空港(伊丹空港)・関西国際空港を中心にリムジンバスを運行していた阪急バスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属していた。2022年3月1日、同年7月
南部博物館線 成田空港第2旅客ターミナル - 臨空ビル前 - 南部貨物地区 - 博物館入口 - 南部工業団地 成田空港第2旅客ターミナル → 臨空ビル前 → 南部貨物地区 → 博物館入口 → 南部工業団地 → 森の病院前 → 三里塚 → 南部貨物地区 → 臨空ビル前 → 成田空港第2旅客ターミナル ※平日朝運転
恵比寿・品川方面 ウェスティンホテル東京、シェラトン都ホテル東京、東京マリオットホテル、品川プリンスホテル、グランドプリンスホテル高輪、グランドプリンスホテル新高輪、ニューサンノーホテル、品川駅東口 竹芝・お台場方面 天王洲アイル(第一ホテル東京シーフォート)、ホテルインターコンチネンタル東京ベイ、メズム東京、グランドニッコー東京
この新設の阜陽西のほか、阜陽南、潁淮大道、阜陽東などの現役中の高速道路の出入口からも市内道路を経由して阜陽空港へのアクセスが可能である。各出入口で阜陽空港へ導く道路標識のプレートもきちんとで整備されている。 阜陽南(皖高速S12:滁州ー新蔡高速道路) 合肥大道、潁淮大道、三清路を経由、約28キロメートル 潁淮大道(皖高速S12:滁州ー新蔡高速道路)
C滑走路構想は、当初の全体構想において計画されていた横風対策用滑走路である。B滑走路の北端付近を東西に横切るような形で3,500 mの滑走路を新造する計画であった。実際には、開港以来、横風による滑走路閉鎖はほとんど起きていない。仮に、この滑走