阪神高速13号東大阪線とは?

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阪神高速13号東大阪線

きの中野と水走の出口は右側車線から分岐している。そのため、これらの出口付近が渋滞すると本線車道の走行車線ではなく追越車線が渋滞しがちになる。西石切ランプが、阪奈トンネルのすぐ西にあるため、奈良方面から第二阪奈道路を走行すると、阪奈トンネルを出たらすぐに本道に入る形となる。

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Các từ liên quan tới 阪神高速13号東大阪線

阪神高速16号大阪港線

阪神高速16号大阪港線（はんしんこうそく16ごうおおさかこうせん、英語:Route 16 Osaka Port Line）は、大阪府大阪市の西船場JCTから天保山JCTへ至る阪神高速道路の路線。天保山JCT・南港JCT間は4号湾岸線の一部であるが、南港北入口に16号大阪港線のランプ番号も付与さ

阪神神戸高速線

神戸高速線（こうべこうそくせん）は、兵庫県神戸市の西代駅から元町駅に至る阪神電気鉄道（阪神）の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はHS。この路線は、神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者として線路を保有し、阪神が第二種鉄道事業者として旅客運送（列車の運行）を行っている。神戸高速

阪神高速15号堺線

阪神高速15号堺線（はんしんこうそく15ごうさかいせん、Route 15 Sakai Line）は、大阪府大阪市中央区の環状線分岐（高津入口）から堺出入口へ至る阪神高速道路の路線である。環状線内側に当たる高津-湊町間は、堺方面への一方通行になっていて、千日前線（せんにちまえせん）と通称されることもある。

阪神高速3号神戸線

たって高架橋が横倒しになるなど、甚大な被害が発生。 2月25日：姫島出入口 - 武庫川出入口間が復旧。ただし、一般車は武庫川出入口で接続する国道43号の通行規制のため尼崎東出口までの通行となる。 1996年（平成8年） 2月19日 : 摩耶出入口 - 京橋出入口間復旧。 7月17日 : 京橋出入口 -

阪神北大阪線

大阪市街北部を半周し、梅田へ集まる各鉄道線を短絡する、準環状線としての性格を持っていた。当時、沿線のほとんどは未開発地であったため、工事に当ってはまず道路を建設し、その上で軌道を敷設するという手法がとられた。この道路建設にも阪神が関わっていたことから、阪神は北大阪線が走る道路の所有権を長く主張していた。

大阪府道24号大阪東大阪線

国道170号（東大阪市下六万寺町・縄手中学校南交差点、終点）新深江駅 - 地下鉄千日前線東成深江南郵便局東大阪市立高井田西小学校布施駅 - 近鉄大阪線・奈良線東大阪三ノ瀬郵便局東大阪市立布施中学校俊徳道駅 - 近鉄大阪線 JR俊徳道駅 - JRおおさか東線東大阪永和郵便局東大阪市立小阪中学校

阪急神戸高速線

神戸高速線（こうべこうそくせん）は、兵庫県神戸市の新開地駅から神戸三宮駅に至る阪急電鉄の鉄道路線。この路線は、神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者として線路を保有し、阪急が第二種鉄道事業者として旅客運送（列車の運行）を行っている。神戸高速鉄道での路線名は阪神電気鉄道（阪神）の神戸高速線区間もあわせて東西

阪神高速6号大和川線

る路線であり、大阪都市再生環状道路の一端も担う計画となっている。当初は2016年（平成28年）度末の全線開通を目指していたが、常磐東出入口付近の開削トンネル工事での地下水対策が難航したため大幅延期され、2020年（令和2年）3月29日に全線開通。大和川線が一部を担う大阪都市再生環状道路は、大阪都心部の環状道路（阪神高速1号環状線）