隅田川駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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隅田川駅

に1897年に設置した駅であった。主に石炭、木材、砂利などの荒荷を取り扱い、隅田川の水運と連絡して東京の市街地への輸送を行っていた。このために水路が隅田川から引き込まれており、構内中央付近には水扱積卸場が存在していた。戦後はこうした荒荷の取り扱いが減少し、さらに水運との連絡も減少したため、水扱積

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Các từ liên quan tới 隅田川駅

隅田駅

10月30日：旧駅舎解体のため、お別れ会（隅田駅感謝祭）を開催。鉄道唱歌にも当駅が歌われているが、「五條すぐれば隅田より…」には「すみだ」と仮名が振ってあり、正しく読むと字足らずになるので大和田建樹自身が誤読したものと思われる。相対式2面2線のホームを持つ行違い可能な地上駅。和歌山線の電化時に無人化された無人駅である（現

隅田川

寛永6年）に荒川を入間川に付け替える瀬替えにより隅田川の河道は荒川の本流となった。またこの頃に現在の河口への河道へほぼ一本化され、その西岸（浅草、蔵前など）に大規模な河岸が整備され、江戸を支える舟運の重要地となった。横十間川の方向へ向かう流れへの分岐には牛嶋堤が築かれ最終的に締め切られた。

隅田川 (能)

目の今日、一周忌の念仏を唱えることにした。それこそわが子の塚であると狂女は気付く。渡し守は狂女を塚に案内し弔わせる。狂女はこの土を掘ってもわが子を見せてくれと嘆くが、渡し守にそれは甲斐のないことであると諭される。やがて念仏が始まり、狂女の鉦の音と地謡の南無阿弥陀仏が寂しく響く。そこに聞こえたのは愛

古隅田川

/ 35.755347; 139.820554 (古墨田川終点)座標: 北緯35度45分19秒東経139度49分14秒 / 北緯35.755347度東経139.820554度 / 35.755347; 139.820554 (古墨田川終点)）で綾瀬川左岸に合流する。現在は下流部の一部

隅田川物

物狂いとなってしまう母の班女の前（ただし作品によって名前が違う）、梅若丸をさらうが殺してしまう人買いの忍ぶの惣太。忍ぶの惣太は実は吉田家のもと家臣で、それが主筋と知らずに梅若丸を殺してしまうというパターンが多い。また梅若丸の兄弟として松若丸も登場するが、班女

隅田川駅跳上橋

隅田川駅跳上橋（すみだがわえきはねあげばし）は、東京都荒川区南千住の隅田川駅構内に架設された跳上橋である。可動橋で第一人者の山本卯太郎が設計。別称は、日本石油株式会社隅田川油槽所跳上橋である。 1926年（大正15年）7月の竣工である。隅田川駅に隣接している日本石油株式会社隅田川油槽所（1989年

大隅横川駅

熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月31日、27頁。 ^ a b c 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 2号、16頁 ^ 「戦争の怖さ伝える駅舎銃痕や弾丸/霧島・横川」南日本新聞 2009年8月13日朝刊16面 ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編

大隅二川駅

大隅二川駅（おおすみふたがわえき）は、鹿児島県垂水市二川にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、1987年（昭和62年）3月14日に廃駅となった。 1972年（昭和47年）9月9日：古江線（→大隅線）の海潟温泉駅 - 国分駅間の延伸開業（大隅線の全通）と同時に、新設。無人駅。