零式艦上戦闘機五二型61-120号機とは?

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零式艦上戦闘機五二型61-120号機

祥記念館で展示された。試験飛行は行わず、エンジンの起動と自らの動力で飛行場移動いわばタキシングを披露した。三回目の里帰り展示にて 2013年3月29日の里帰り時の様子。以前里帰りした際の二重線の塗装は史実と異なっていることが判明し消された。機体の色も中島での塗装色の黄緑がかった色にされ、尾翼番号も字体が変更された。

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零式艦上戦闘機

塗装を改め、防錆のためA3赤褐色の下塗りの上に中塗りとしてM2灰緑色を2回[要出典]、その上から全面をJ3灰色で塗装し、カウリングはQ1黒色で塗装している。機体内側は軽金属用特殊塗料であるE4淡青色透明という透明なブルーで塗装され、操縦席内部などの一部はその上から淡緑色で塗装[要出典][信頼性要検証]された。

五式戦闘機

式戦闘機の液冷エンジンを星形空冷エンジンに換装した改良型である。キ番号（試作名称）はキ100。略称・呼称は五式戦だが、陸軍の各種公文書上では五式戦闘機（あるいは五式戦）の呼称は一度として用いられておらず、キ100とだけ表記される。他の陸軍機に用いられた公式

九五式艦上戦闘機

の光に変更するだけの改良で済ます予定だったが、エンジン換装による重量増大や航続力低下に対応するために結局大幅な設計変更を行うことになった。試作1号機は1934年（昭和9年）秋に完成したが、エンジンのトラブルや視界不良、航続力不足が指摘され、これらの改修に手間取ったため正式採用は1936年（昭和11

艦上戦闘機

である。この矛盾は時代が下がるにつれて、著しいものとなっている。初期の艦上戦闘機は、陸上戦闘機と隔絶したものではなかったが、時代が下がるにつれて専用設計、あるいは陸上戦闘機からの大幅な改良・発展型としての艦上戦闘機が増えている。また、本来で

零式艦上戦闘機の派生型

零式艦上戦闘機の派生型（れいしきかんじょうせんとうきのはせいがた）では、太平洋戦争を通して大日本帝国海軍（以下、海軍）の主力戦闘機として生産された零式艦上戦闘機（以下、零戦。零戦の概要については左項を参照のこと）の派生型について各型ごとに説明する。なお性能諸元の各値や武装は主に参考文献に拠るが、必ず

三式艦上戦闘機

用途：戦闘機分類：艦上戦闘機製造者：中島飛行機運用者：日本海軍生産開始：1930年運用開始：1932年表示三式艦上戦闘機（さんしきかんじょうせんとうき）は、日本海軍の艦上戦闘機。記号はA1N。製造は中島飛行機。 1926年（大正15年）、日本海軍は中島・三菱・愛知の3社に対し、一〇式艦上戦闘機

二式水上戦闘機

終戦時24機が残存していたが、これらの機体も戦後処分されて現存機体はない。主フロートが大刀洗平和資料館（現・筑前町立大刀洗平和記念館）に展示されていたが、現在は展示されていない。ミクロネシア連邦チューク州ウエノ島（戦時中は「春島」と称した）近海で2015年に地元住民により沈んでいる水上機が発見され、12月に水中写真家の戸

九五式戦闘機

川崎では本機の改良を進め、1937年（昭和12年）に完成した三型（キ10-III）案（キ10性能向上第二案型）はエンジンの出力増大、密閉風防の採用、冷却器の改良、張線の洗練などで最高速度445km/hを得て、同時期のソ連のI-153に匹敵する「究極の複葉戦闘機」と言えるものであったが、時代は複葉機から単葉機