鞆鉄道線とは? - 日本語辞典 Mazii

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鞆鉄道線

宮脇俊三編『鉄道廃線跡を歩くIV』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、1997年11月1日。ISBN 4-533-02857-8。『福山市の昭和』樹林舎、2016年11月25日。ISBN 978-4-902731-97-2。 ―車両写真7枚、お別れ列車写真3枚を掲載。廃線表示編集

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Các từ liên quan tới 鞆鉄道線

鞆鉄道

おのみちうずしおロマン号（内海・沼隈・松永・尾道 - 広島）<芸陽バス> 詳細はフラワーライナーを参照。エアポートリムジン（福山駅前 - 備後赤坂駅前 - 広島空港）<中国バス> 空港開港当初は広尾経由便とともに運行されていた。一般路線バスのエリアは、福山市の福山駅・松永駅

鉄道線

鉄道線（てつどうせん）一般名詞として鉄道路線のこと。また、ある交通事業者について、バス路線・軌道線・鋼索線などと鉄道路線を区別する場合に鉄道線と呼ぶことがある。日本においては特に鉄道事業法（1987年3月までは地方鉄道法）に基づく鉄道路線を指す。日本の鉄道を参照。固有名詞として以下の鉄道路線のこと。

鞆

ほむた

〔「ほむだ」とも〕

鞆

とも

弓を射る時，左手首につける，丸い革製の道具。弓弦で手首や手首にかけた釧(クシロ)を打つのを防ぐのに用いる。つるに打たれて高い音を発する。革ひもで結びつけた。古墳時代に行われているが，平安以後は，武官の儀仗用となった。ほむた。

遠州鉄道鉄道線

駅と、同市天竜区の西鹿島駅を結ぶ遠州鉄道の鉄道路線である。西鹿島線という通称のほか、赤い電車が走ることから「赤電（あかでん）」とも呼ばれている。全18駅中16駅に交換設備が設置されており、単線ながら毎時上下各5本（早朝深夜を除く）の高密度運行を実現している。交換可能駅のうち、曳馬駅（旧遠州曳馬駅）は高架化完成時に交換可能となった。

線路 (鉄道)

に電化された鉄道における電力を供給するための架線などの設備である電車線路も含むものとされる。また一般にはもっと広く、鉄道車両が走行するために必要な設備を含めたものを指し、トンネル、信号や標識などの保安設備や各種の通信設備、停車場である駅などの設備なども含意される。また、線路の道床を支える路盤の表面を