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複線電化 成都西駅--崇州駅--大邑駅--邛崍駅--蒲江駅--朝陽湖駅--雅安駅 川黔線 470 単線電化 重慶駅--珞璜駅--綦江駅--三江駅--趕水駅--桐梓駅--遵義駅--息烽駅--貴陽駅 湖雍線 170 120 単線電化 湖潮駅--織金北駅--納雍駅--納雍西駅 南涪線 77 140 単線電化
韓国の鉄道駅一覧(かんこくのてつどうえきいちらん)では、大韓民国の鉄道駅を日本語の50音順に並べ、分類を行う。 なるべく読みを付け、同名・同表記の駅には会社名・路線名も付けた。日本語読みは基本的に原音に近い表記を用いたが、首都圏電鉄の各駅については原則としてソウル市外国語(日本語)表記基準を元にした公式の日本語表記を用いた。
プラハ~モラヴィア方面、およびパルドゥビツェ県各線 フラデツ・クラーロヴェー県周辺各線 リベレツ県周辺各線 プラハ~ウースチー方面各線 カルロヴィ・ヴァリ県周辺各線 プルゼニ県北部周辺各線 プルゼニ県南部周辺各線 チェコ南部各線 ヴィソチナ県周辺各路線 ブルノ県周辺各路線 ズリーン県周辺各路線 オロモウツ周辺各路線
並べたものである。 この一覧では、記事名に会社名等が冠されているものについては原則として会社名等の部分を外し、線路名称のみで50音順に並べている。ただし、正式の線路名称に会社名等が冠されている場合は、それを含めた名称で並べ、会社名等を外した線名でも重ねて記載した。
(ノウォンえき) 老隠駅 - (ノウンえき) 緑楊駅 - (ノギャンえき) 鹿川駅 - (ノクチョンえき) 鹿洞駅 (光州広域市) - (ノクドンえき・光州都市鉄道1号線) 緑莎坪駅 - (ノッサピョンえき) 碌磻駅 - (ノクポンえき) ノドゥル駅 - (ノドゥルえき) 老圃駅 - (ノポえき) 鷺梁津駅
に電化された鉄道における電力を供給するための架線などの設備である電車線路も含むものとされる。また一般にはもっと広く、鉄道車両が走行するために必要な設備を含めたものを指し、トンネル、信号や標識などの保安設備や各種の通信設備、停車場である駅などの設備なども含意される。また、線路の道床を支える路盤の表面を
鉄道路線(てつどうろせん)とは、出発地(起点)と目的地(終点)の間に敷設された鉄道の線路の区間である。 鉄道路線は相互に連絡し合い、迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。 狭義では、後述のように法令に基づいて定められたものが路線である。 ただし実際の列車は
- (カオリえき) 覚渓駅 - (カッケえき) 角山駅 - (カクサンえき) 加山デジタル団地駅 - (カサン・デジタルダンジえき) カジェウル駅 - (カジェウルえき) 加佐駅 - (カジュアえき) 佳亭駅 - (カジョンえき) 佳亭中央市場駅 - (カジョンチュンアンシジャンえき) カチウル駅