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韓国道路公社(かんこくどうろこうしゃ、Korea Expressway Corporation)は韓国の高速道路を管理している国有企業である。 1969年1月17日:韓国道路公社法公布 1969年1月28日:韓国道路公社法施行令公布 1969年2月15日:韓国道路公社設立 高速道路の新設ならびに拡張
号数ではなく列車番号で案内されている(例:ムグンファ号xxxx列車 等)。 いわゆる「鈍行列車」としては通勤列車がこれにあたるが、通勤列車は京元線の一部区間のみの運行であり、殆どの路線ではムグンファ号が実質的に鈍行列車の役割を持つ。ただし、ムグンファ号
ハイパス(朝鮮語: 하이패스)は、大韓民国で高速国道の通行料金を無線通信を利用して支払うことができるようにするノンストップ自動料金収受システムである。2007年に導入された。 日本のETCと同じ仕組みを持つことから、韓国製の映像作品でも大抵の場合、“ETC”と日本語訳されやすい。
BEXCO駅(ペクスコえき)は、大韓民国釜山広域市海雲台区海雲台路にある韓国鉄道公社(KORAIL)東海線の駅である。駅番号はK119。東海南部線時代の旧称である佑一駅(ウイルえき)についても本項に記載する。 釜山都市鉄道2号線のBEXCO駅との指定乗換駅である。 1996年に海雲台区佑洞に臨時駅として開業した当時は釜山
韓国観光公社(かんこくかんこうこうしゃ、한국관광공사、Korea Tourism Organization、KTO、T2K)は、1962年に設立された大韓民国の観光事業の開発を行う公社である。主に国内観光産業振興や外国人観光客誘致を担い、収益事業としてソウル、釜山等でのカジノ事業も行っている。 1962年
全て韓国水力原子力発電(英語版、朝鮮語版)が保有・運営 古里原子力発電所(釜山広域市機張郡、735万kW) 月城・新月城原子力発電所(慶尚北道慶州市、計410万kW) ハヌル原子力発電所(慶尚北道蔚珍郡、490万kW) ハンビッ原子力発電所(全羅南道霊光郡、590万kW) 新古里原子力発電所
韓国投資公社 (かんこくとうしこうしゃ)(한국투자공사,Korea Investment Corporation)は2005年に韓国政府によって設立された公社である。韓国の外貨準備資産を運用する。政府出資、設立であるが、営利目的であり独立性を保持している。 韓国
韓国放送公社(かんこくほうそうこうしゃ、ハングル: 한국방송공사; ハンチャ: 韓國放送公社; RR: Han-guk Bangsong Gongsa; MR: Han'guk Pangsong Kongsa、通称:KBS)は、韓国の公共放送局である。ラジオ放送とテレビ放送を共に流すラテ兼営を行っている。