韓進海運とは? - 日本語辞典 Mazii

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韓進海運

韓進海運（ハンジンかいうん、朝: 한진해운、英: Hanjin Shipping）は、大韓民国のソウル特別市を本拠とした、かつて世界有数の海運会社、コンテナ船運航会社であった会社。大韓航空など陸、海、空の物流企業を傘下に持つ財閥韓進グループの一員であったが、2016年に経営破綻し事業は清算された。

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韓進グループ

に関する契約を交わした。1988年には韓国のフラッグキャリアだった大韓海運公社を前身に持つ大韓商船を韓進海運に合併した。1989年には釜山の影島区にあった国営の韓国造船公社（その前身は1937年に建設された朝鮮重工業）を買収して韓進重工業とした。その他、1968年に仁荷大学校を、1979年に国立韓国

海運

かいうん

（海上を）船舶で旅客・貨物などを運ぶこと。

海進

かいしん

海水面の上昇あるいは陸地の沈降によって海岸線が陸地の方へ移動すること。海浸。

トヨフジ海運

環境保護活動への取組みとして、2000年（平成12年）9月に海運業界初の「ISO14001」の認証を取得。運航船舶への省エネ設備の採用によるCO2削減、2010年（平成22年）には邦船社初となるバラスト水処理装置を搭載した船舶を就航させるなど海洋汚染防止へも取組んでいる。安全への取組みとして、2005年（平成17年）12月に厚生

NX海運

NX海運株式会社（エヌエックスかいうん）は、東京都千代田区に本社を置く、NXグループの海運会社である。貨物船の定期航路のほか、一般貨物船・特殊貨物船などを運航している。親会社である日本通運の単独株式移転による持株会社制への移行並びにグループブランドシンボル「NX」の

海運アライアンス

5％を占めるにもかかわらず、世界総船腹量において7.6％を保有するにとどまった。要は、途上国が輸出したり輸入したりする貨物の大部分を先進国の船が運んでいたのである。そしてこの頃は、FRBその他中央銀行が束になってもドルを防衛しきれず、ドルを中心とした世界的なインフレが運賃を高騰させていた。そこで発展途上国は、自国

推進運転

推進運転（すいしんうんてん）とは、鉄道の列車において、進行方向に対して後方に動力車が位置し、後方から列車を推進する形で運行する形態を言う。また、転じて、列車の進行方向最前部車両の前頭以外で運転することを指す用語法もある。日本産業規格（JIS）においては、「列車の最前部以外に連結された動力車によって操縦する運転。」と定義されている。