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- 音威子府駅 - 筬島駅 なお、鉄道路線が通る自治体としては、人口が日本一少ない。音威子府駅には特急「宗谷」「サロベツ」の停車があり、特急が停車する自治体としても同様の事が言える。 かつては音威子府駅から天北線が分岐していたが、1989年に廃止された。音威子府村は音威子府駅以外の3無人駅
音威子府駅(おといねっぷえき)は、北海道中川郡音威子府村字音威子府にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅である。電報略号はオト。事務管理コードは▲121830。駅番号はW61。 音威子府村の代表駅。かつては天北線が分岐する交通の要衝であり、現在も特急「宗谷」「サロベツ」を含めた全定期列車
音威子府インターチェンジ(おといねっぷインターチェンジ)は、北海道中川郡音威子府村字音威子府で事業中の音威子府バイパスのインターチェンジである。 「音威子府インターチェンジ」という名称は仮称である。 2025年(令和7年)度:音威子府IC(仮称) - 中川IC(仮称)間開通に伴い供用開始予定。 道の駅おといねっぷ
稚内駅間を宗谷本線から分割し線路名を北見線に改称、それに伴い同線の駅となる。 1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体である日本国有鉄道に移管。 1961年(昭和36年)4月1日:線路名を天北線に改称、それに伴い同線の駅となる。 1973年(昭和48年)9月17日:貨物・荷物取扱い廃止。交換設備を廃止。同時に無人化。
甲府バイパス(こうふバイパス)は、山梨県笛吹市から甲府市の市街地の南側を通って、甲斐市に至る国道20号のバイパスである。 当該道路は甲府市の市街地からはやや南に離れた郊外を通過する。それゆえ、沿線には郊外型の商業施設が多く、加えて交差点の大部分が平面交差であるため、これらが渋滞に拍車を掛ける
125 kmは自動車専用道路に指定されている。 起点 : 岐阜県高山市冬頭町 終点 : 岐阜県高山市国府町金桶 路線延長 : 6.3 km 車線幅員 : 3.5 m 設計速度 : 80 km/h 1工区(高山市冬頭町 - 高山市上切町) 路線延長 : 2.1 km 道路規格 : 第3種第1級
〖bypass〗
⇒ しいん(子音)