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()内は駅番号を示す。土休日などには終点の名古屋駅 (AN01) まで無停車のノンストップ列車が運行されることがある。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i 鼠入昌史『終着駅巡礼』イカロス出版、2016年12月25日、64頁。ISBN 978-4-8022-0259-6。 ^ a b c “レゴランド 直行列車でGO
駅の前。 駅のあたり。 また, 駅。
頭城鎮(トウチェン/とうじょう-ちん)は台湾宜蘭県の鎮。 頭城鎮は宜蘭県最北端に位置し、宜蘭県の中で最初に開発が進んだ地域である。尖閣列島は台湾での行政区分上は頭城鎮に区分されている。 蘭陽技術学院 国立頭城高級家商職業学校 宜蘭県立頭城国民中学 宜蘭県立梗枋国民小学 宜蘭県立大渓国民小学 宜蘭県立二城国民小学
城頭駅(ソンドゥえき)は、大韓民国京畿道安山市常緑区にかつて存在した水仁線の鉄道駅である。 現在の中央駅の前身となる駅でもあるが、1km以上離れた芸術アパート付近に位置しており、半月国家産業団地が造成される前に廃止された。1980年代の半月地区新都市の建設に当たって当駅を含む区間が移設され、現在はその跡を確認することができない。
2010年(平成22年)9月17日:構内エレベーターを運用開始。 駅所在地の地名、駅南側の団地名である「戸頭」より。地域の南部を流れる利根川に「七里ヶ渡し」の津頭(船着場)があり、津頭が訛って戸頭になったと言われている。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は地下通路で連絡する。地形の関係上、改札口側から見ると
社頭駅(しゃとうえき)は、台湾彰化県社頭郷に位置する、台湾鉄路管理局縦貫線の駅。一部の莒光号と区間快車も停車するが、彰化発着の集集線直通の区間快車は2往復とも停車しない。 1905年3月26日 - 開業。 単式・島式ホーム2面3線を有す地上駅。 年別利用客数推移は以下のとおり。 社頭同仁社(中国語版)
龍頭駅(ヨンドゥえき)は大韓民国ソウル特別市東大門区龍新洞(朝鮮語版)にある、ソウル交通公社2号線(聖水支線)の駅である。駅番号は211-3。 東大門区庁という副駅名がある。 2005年10月20日 - ソウル特別市地下鉄公社(当時)2号線の駅として開業。 2017年5月31日 -
智頭駅(ちずえき)は、鳥取県八頭郡智頭町にある西日本旅客鉄道(JR西日本)・智頭急行の駅である。 町名は「ちづ」だが、駅名は所在地である大字智頭と同じ「ちず」である。 JR西日本の因美線と、智頭急行の智頭線が乗り入れ、接続駅となっている。智頭線は当駅が終点であるが、すべての特急と一部の普通列車は、JR因美線鳥取方面へ直通運転する。