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地図上で保存地区範囲が表示される。 飫肥(おび)は、宮崎県の南部、日南市中央部にある地区。もと那珂郡飫肥村で、飫肥城を中心とした伊東氏・飫肥藩の旧城下町である。「九州の小京都」とも称され、多くの観光客が訪れている。江戸時代初期からの地割や歴史的風致のある町並みが多く残され重要伝統的建造物群保存
足軽 小人 と分別される。給人はさらに御一門(3家)と馬廻に分別される。 「文久元年辛酉 国成物成高」では上士を御一門、馬廻で、人員は上士は御一門とあわせて飫肥に126人、清武に17人。(なお、人数は「国成物成高」参照で、以下の身分も同じ。)、中士は中小姓(飫肥に50人、清武で11人)、下士は徒士(
「三部一山の法」の思想は1878年(明治11年)制定の「部分木仕付条例」にも盛り込まれ、さらに1899年(明治32年)制定の「国有林野法」に引き継がれ、営林法令の礎となっている。 1965年(昭和40年)頃から造船用木材の需要が減少し始めたため、住宅用建築材料などを志向した新しい林業への転換・市場開拓が進められている。
オープンストリートマップに飫肥城の地図があります。 飫肥城(おびじょう)は、宮崎県日南市飫肥(日向国南部)にあった日本の城。江戸時代は伊東氏飫肥藩の藩庁として繁栄した。酒谷川北岸、シラス台地の地形を利用して曲輪を幾つも並べた群郭式の平山城である。伊東四十八城の一つ。
おび天とも書かれ、こちらは元祖おび天本舗の登録商標となっている。紅ショウガ、ゴボウなど、色々な種類が売られている。 飫肥藩領であった江戸時代に領民たちによって案出され、飫肥地方に伝わる料理である。もともと飫肥周辺では味噌を使う料理が多く、南西諸島からの移住者を中心に19世紀半ばにサトウキビの栽培が始まったこと
を包囲した。(また『日向纂記』では残った400を番兵として篠ヶ嶺に置いたとある) 一方、島津側でも北郷時久率いる6000あまりの軍勢が後詰として飫肥西方にある飫肥城支城の酒谷城に入っていた。 伊東軍は1月21日に島津軍から攻撃を受けるも、飫肥城を包囲し昼夜問わず攻め立てた。
合肥駅(ごうひえき)は、中華人民共和国安徽省合肥市瑶海区に位置する、中国鉄路総公司(CR)上海鉄路局が管轄する駅である。(中国)東部と中西部を結ぶ重要な拠点である。 本項では、近接する合肥軌道交通の合肥駅駅(ごうひえきえき)についても記述する。 中国鉄路総公司 淮南線:淮南駅起点より95km、蕪湖駅まで141km
駅名の由来は、鳥栖市が発足する以前に当駅があった村の村名(佐賀県三養基郡旭村)である。 開業時、既に土讃線に旭駅が設けられていたことから「肥前旭駅」と命名された。なお、総武本線旭駅は「旭町駅」として開業した後、1959年(昭和34年)10月1日に旭駅へ改称した。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。下り方向に向かって右側に駅舎がある。