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市町村制施行。高屋町域には当時、賀茂郡に属していた造賀・西高屋・東高屋各村と豊田郡に属していた小谷・戸野両村が存在した。 1950年6月10日 - 賀茂郡造賀村が豊田郡戸野村造賀を編入する。 ※豊田郡造賀村の残部は1955年3月31日に豊田郡河内町(1956年4月1日に賀茂郡に所属郡が移った後2005年2月7日に東広島市に編入)に移行して消滅。
町屋駅(まちやえき)は、東京都荒川区荒川七丁目および町屋一丁目にある、京成電鉄・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。 本項では、両駅に近接する東京都交通局都電荒川線(東京さくらトラム)の町屋駅前停留場(まちやえきまえていりゅうじょう)についても記す。 京成電鉄の本線と東京メトロの千代田線の2路線が
特急「草津・四万」停車駅 ■普通 高崎駅 - 高崎問屋町駅 ■八高線(倉賀野駅 - 当駅間は高崎線) 倉賀野駅 - 高崎駅 ■信越本線 臨時快速「SL/EL/DLぐんま よこかわ」発着駅 高崎駅 - 北高崎駅 上信電鉄 ■上信線 高崎駅 - 南高崎駅 [脚注の使い方] ^ 後に北陸新幹線の長野 -
(1)「とんや(問屋){(1)}」に同じ。
(1)卸売を業とする店。 また, その人。 中世の問職(トイシキ)・問丸(トイマル)の発達したもので, 荷主から商品を委託され, あるいは買い取り, これを仲買に売りさばく商人。 近代には, 問屋・仲買の区別が乱れ, あわせて卸商・卸問屋となる。
津屋崎町(つやざきまち)は、福岡県宗像郡にあった町。町の西部から北部にかけては玄界灘に面しており、自然豊かで海や空気がとてもきれいな土地である。町の海岸にはアカウミガメが生息しており、公共広告機構(現:ACジャパン)のCMに使われたこともある。福岡都市圏および宗像地方を代表する夏の観光スポットの1つである。
その用地提供のため駅が移動された。駅舎と分岐器を貝塚方へ移動、旧ホーム中程の一部は再利用され、貝塚方が新規に延長された。右写真の奥側でホームが切り接がれている。この時作られた道路は福岡県道26号の一部となり、1993年(平成5年)に国道495号に昇格している。
1983年(昭和58年) - 問屋町の隣接地に第二問屋町が造成された。 2001年(平成13年)6月2日 - 八ツ役区画整理事業の換地処分完了に伴う住所変更により、第二問屋町一丁目が置かれた。 2001年(平成13年)11月26日 - 第二問屋町住居表示整備事業に伴う住所変更により、第二問屋町二~四丁目が置かれた。