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チューリャ型魚雷艇(-がたぎょらいてい、Turya class Fast Attack Torpedo Craft)は、ソヴィエト/ロシア海軍の魚雷艇である。 チューリャ型はNATOコードネームであり、ソ連海軍の計画名は206M型大型魚雷艇(シュトゥルム)(Большие торпедные катера
シェルシェン型魚雷艇(シェルシェンがたぎょらいてい Shershen class Fast Attack Torpedo Craft)は、ソヴィエト/ロシア海軍の魚雷艇である。 シェルシェン型はNATOコードネームであり、ロシア語でのスズメバチに由来する。ソ連海軍の計画名は206型大型魚雷艇(シュトゥルム)(Большие
ヤグアル級/ゼーアドラー級の兵装は基本的に同一である。 主兵装の533mm魚雷発射管は艇体の左右に2基ずつの計4基搭載されており、魚雷の発射軸線は艇体の前後軸線からやや左右外向き(前部魚雷発射管は10°、後部魚雷発射管は15°)の角度をつけて取り付けられている。艇内に予備魚雷は搭載不可能な
た水雷艇も沿岸用の小型駆逐艦としての性格が強くなっていった。その後を埋めるように、小型で高速・軽快なモーターボートを水雷襲撃に使用する構想が生じた。先鞭をつけたイギリス海軍では1916年にはCMB (Coastal Motor Boat) を実用化したほか、第一次世界大戦中には各国で同様の戦闘艇が開
スズキ目の淡水魚, タイワンドジョウとカムルチーの俗称。
ハタハタの異名。 秋田地方で, 漁期の冬に雷がよく鳴るのでこの名がある。
初期の魚雷は内燃機関により気泡(雷跡)が発生するため、敵側から発見され回避行動をとられたり、発射した潜水艦の位置がすぐ特定されたりする事も多かった。そのため雷跡を残さない様々な推進方式が考案されたが、当然射程距離と雷速と最大対応深度との兼ね合いもあった。 推進に内燃機関をもたない方式の魚雷。草創期の方式である。
、1954年3月に竣工した状況であり、その実績は海自3号型の建造を含めた日本の軽合金艇の進歩に大きく貢献していた。 船型は基本的に1号型と同様だが、船側中部にもチャインが設けられ、またブリッジが中央部とされた。 5号型 鋼製艇であり、船体の構造材料はSM41相当材であった。船殻の重量は準同型3クラス