鳥取県道244号境車尾線とは?

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鳥取県道244号境車尾線

鳥取県道244号境車尾線（とっとりけんどう244ごうさかえくずもせん）は西伯郡南部町境（さかえ）と米子市車尾（くずも）7丁目を結ぶ一般県道である。2014年3月31日、起点が西伯郡南部町福成・福成交差点から同町境に変更され、路線名も「福成戸上米子線」から変更された。起点：西伯郡南部町境（国道180号南部バイパス交点）

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Các từ liên quan tới 鳥取県道244号境車尾線

鳥取県道43号鳥取福部線

鳥取県告示第236号により、以下の経路変更を実施。鳥取県道291号鳥取国府線バイパス（鳥取市今町2丁目・今町2丁目交差点 - 鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点間）、鳥取県道31号鳥取国府岩美線バイパス（鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点 - 鳥取市立川町5丁目・立川町五丁目交差点間）を当路線に、鳥取県道31号鳥取国

鳥取県道265号湯山鳥取線

鳥取県道265号湯山鳥取線（とっとりけんどう265ごうゆやまとっとりせん）は鳥取県鳥取市内を通る一般県道である。起点：鳥取県鳥取市福部町湯山・山湯山交差点（E9 山陰近畿自動車道（駟馳山バイパス）福部IC・国道9号・鳥取県道43号鳥取福部線交点）終点：鳥取県鳥取市覚寺・覚寺交差点（国道9号・鳥取県道318号伏野覚寺線交点）

境町 (鳥取県)

足立民一郎（死）、加島房太郎（辞）、渡辺丈五郎、西久平、松下哲成、足立繁太郎（辞）、佐々木善四郎（補）、村尾国平（補）（辞）、植田虎市（補）、面谷仲吉明治31年（1898年）門永昇平（辞）、黒見権平（辞）、荒木徳三郎（辞）、中村市太郎（辞）、青木庄三郎（辞）、畠中勝四郎（辞）、朝田儀平（辞）、西村忠義（辞）、鍛治野正保（辞

国道244号

国道391号（網走市（起点） - 斜里郡小清水町北斗）国道334号（斜里郡斜里町豊倉）国道243号（野付郡別海町奥行 - 根室市（終点））床丹橋（床丹川、別海町床丹）ポン川橋（ポン川、別海町別海）万年橋（ヤウシュベツ川、別海町）オホーツク総合振興局はなやか（葉菜野花）小清水（斜里郡小清水町）根室振興局

鳥取県道156号鳥取港湖山停車場線

鳥取県道156号鳥取港湖山停車場線（とっとりけんどう156ごうとっとりこうこやまていしゃじょうせん）は鳥取港（鳥取市）とJR山陰本線湖山駅（JR貨物湖山オフレールステーション）を結ぶ一般県道である。路線名称は鳥取港湖山停車場線であるが、この湖山停車場とはJR湖山駅の東にあるJR貨物湖山オフレールステーションのことを指す。

鳥取県道・島根県道2号境美保関線

鳥取県道・島根県道2号境美保関線（とっとりけんどう・しまねけんどう2ごうさかいみほのせきせん）は、鳥取県境港市から島根県松江市に至る県道（主要地方道）である。境港市街地と松江市本土東端の地蔵崎附近を結ぶ路線である。美保関港から終点の美保関灯台にかけては、かつて美保関灯台道路という有料道路であった。島根県松江市美保関

鳥取県

10月1日 - 日吉津村が発足（県内で唯一発足から現在に至るまで合併を経験していない市町村）。 1896年（明治29年）4月1日 - 岩井郡・邑美郡・法美郡が合併し岩美郡、八上郡・八東郡・智頭郡が合併し八頭郡、気多郡・高草郡が合併し気高郡、河村郡・久米郡・八橋郡が合併して東伯郡、汗入郡・会見郡が合併し西伯郡が発足。