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(平成19年)4月1日、鹿島鉄道線の廃線にともない廃駅となった。 かつては、鹿島神宮へ向かう自社定期船の発着港に隣接し、乗降客も多かった。 1926年(大正15年)8月15日:鹿島参宮鉄道の終着駅として開業。 1928年(昭和3年)2月1日:鹿島参宮鉄道が玉造町駅まで延伸され、途中駅となる。
浜千鳥(はまちどり) 浜辺にいるチドリ科の鳥類の総称。なお「ハマチドリ」という鳥類の種はない。 浜千鳥 - 冬の季語。また、和歌では「あと」「行方(ゆくえ)」などの語を導く序詞。浜つ千鳥とも。 例1 - 古今和歌集 巻十八 雑歌・下 よみ人しらず「わすられむ 時しのへとそ 浜千鳥 ゆくへもしらぬ あとをととむる」
都高速湾岸線が通り、金沢シーサイドラインの南部市場駅と鳥浜駅(所在地は金沢区幸浦一丁目)が最寄り駅となる。首都高速の横浜中心街方面からは杉田出入口が最寄りとなり、幸浦方面からの上り線には当地の地名を冠した鳥浜町本線料金所がある。半島の先へは、新杉田駅と入国管理局前とを結ぶ横浜交通開発61系統の路線バスが利用できる。
船尾はとも綱を巻き付けたものか浅いくぼみが残っていて、長期間使用されたことが窺える。舟体は直径1メートルを超えるスギの大木を竹を縦に二つに割る要領で造ったと想像でき、内と外を削り、火に焦がしたりして造っている。舟底は平たい。長さ6.08メートル、最大幅63センチメートル、厚み3
各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。 駅北側は海水浴場に近く、夏季は当駅も海水浴客で賑わう。駅東側には北陸線と国道8号を跨ぐ歩道橋が設けられており、海岸へ出ることができる。 駅前には民家のほか民宿や商店がある。 たにはま海水浴場 谷浜郵便局 国道8号 「谷浜駅前」停留所にて、頸城自動車の路線バスが発着する。
地上駅。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線に加えて、単式ホームの朝来駅側に切欠きの0番のりばが設けられ、合わせて2面4線の構造となる。跨線橋にはエスカレーターが設置されており新宮側に1番と2番・3番をつなぐ車いす専用スロープがある(専用通路の利用は駅係員の介助が必要)。 以前は切欠きホーム部分が1番のりば・単式ホーム本線部分が
追浜駅(おっぱまえき)は、神奈川県横須賀市追浜町三丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK54。横須賀市の駅としては最も北に位置する。 1930年(昭和5年)4月1日 - 開業。 1941年(昭和16年)11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。 1942年(昭和17年)5月1日
高浜駅(たかはまえき) 高浜駅 (茨城県) - 茨城県石岡市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅。 高浜駅 (島根県) - 島根県出雲市にある一畑電車大社線の駅。 高浜駅 (愛媛県) - 愛媛県松山市にある伊予鉄道高浜線の駅。 若狭高浜駅 - 福井県大飯郡高浜町にある西日本旅客鉄道(JR西日本)小浜線の駅。