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「窠紋(カモン)」に同じ。
鉱脈内にできた空洞。 この中に鉱物の結晶を産することが多い。
眼球の入っているくぼみ。
森や林の中の道。 特に林産物を運搬するために森林の内外に設けられた道。
。浦幌町からは留真川を、白糠町からはシュウトナイ川を遡り白糠丘陵を横断し、網の目のように張り巡らされる支線や複数のゲートが存在するため相応の準備と読図力が要求される。 2013年現在では林道の崩落および廃道化と、道東自動車道延伸に伴う工事車輌通行優先のため通行禁止の措置が取られている。 北海道道947号留真線(浦幌町側)
スーパー林道(スーパーりんどう)は、かつて日本で作られていた高規格林道。正式名称は、特定森林地域開発林道(とくていしんりんちいきかいはつりんどう)。1970年代以降に建設された大規模林道とは異なることに注意。 1965年、森林開発公団が林業振興を目的に、未開発の森林地帯に高規格林道の建設を開始。1990年に奥鬼怒スーパー林道が完成するまで計23路線、総延長1
麒麟山:清代の『寧郷県志』に「石柱山四周岩石林立、石柱山高聳其間、山形如台、方高両丈有余、頂寬平数丈、腰裂縫隙、有搖搖欲墜之勢、臨柱頂却有鑒定不可動搖之感」と記されている。 初中:道林中学、善山嶺中学 高速道路:長韶婁高速道路(道林料金所)、岳臨高速道路(道林SA) 県道:X081、X087、X088、X089
鉄道林(てつどうりん)とは、強風・吹き溜まり・飛砂・土砂崩れなどによる災害を防ぐ目的で鉄道施設の周りに植林された森林のこと。日本では東北本線が青森まで開通した翌々年の1893年(明治26年)に吹雪から鉄道を守るために設けられた。 近年では、役割を終えた鉄道林が伐採されている一方、環境保護のために改めて整備しなおされているものもある。