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舞鶴線(まいづるせん)は、京都府綾部市の綾部駅から京都府舞鶴市の東舞鶴駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(地方交通線)である。路線記号はL。 日本海軍の舞鶴鎮守府が置かれ、軍港のあった舞鶴への鉄道として建設された。かつて出征者や引揚者の輸送で賑わった路線も現在は舞鶴
鶴崗線(かくこうせん、中国語: 鹤岗铁路)は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線である。 黒竜江省ジャムス市郊区の蓮江口駅と同黒竜江省鶴崗市工農区の鶴崗駅を連絡している全長52.8kmの路線である。 1926年春に鶴崗煤礦股份有限公司によって120万銀元の費用を掛けて建設が開始され、1927年1月1
本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。この他に以下の支線を持つ。 神奈川県横浜市鶴見区の浅野駅から分岐して海芝浦駅までの支線(通称・海芝浦支線) 神奈川県川崎市川崎区の武蔵白石駅から分岐して大川駅までの支線(通称・大川支線) 東京地区の電車特定区間(E電)の路線の一つであり、鶴見から横
慕鶴線(モハクせん)は朝鮮民主主義人民共和国鉄道省が朝鮮民主主義人民共和国平安南道順川市にある戴建駅から慕鶴駅までを結ぶ鉄道路線である。慕鶴駅の先には順川聯合企業所がある。 駅所在地は全線平安南道順川市内。
東海道本線 > 品鶴線 品鶴線(ひんかくせん)は、東京都港区の品川駅と横浜市鶴見区の鶴見駅を新鶴見信号場を経由して結ぶ、東海道本線の支線の通称である。 横須賀線、湘南新宿ライン、相鉄線直通列車の3つの列車運行系統の走行ルートの一部とされており、東日本旅客鉄道(JR東日本)が第一種鉄道事業者、日本貨物
鶴屋南北 四代目の外孫・門人、四代目の子の二代目勝俵蔵の養子、1796–1852。三代目尾上菊五郎に付き四代目の旧作の手直しに尽力。弟子に三代目瀬川如皐、二代目河竹新七(黙阿彌)などを出す。 峰千助 → 鶴峰丑左衛門 → 鶴屋孫太郎 → 二代目姥尉輔 → 五代目鶴屋南北 通称:孫太郎南北
北坪線(プクピョンせん、朝: 북평선)は、大韓民国江原特別自治道東海市の東海駅と三和駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線(貨物線)である。 路線距離:6.4km 軌間:1,435mm(標準軌) 駅数:2駅 地上区間:全線 駅所在地は全線江原特別自治道東海市内。 大韓民国の鉄道 表示 編集 表示 編集
店村駅と龍宮駅との間に存在した。2001年7月1日廃止。 松岩駅 - 龍宮駅と開浦駅との間に存在した。1974年12月5日廃止 栗峴駅 - 開浦駅と醴泉駅との間に存在した。2001年7月1日廃止。 佳洞駅 - 開浦駅と醴泉駅との間に存在した。2001年7月1日廃止。 東醴泉駅 - 醴泉駅と魚登駅との間に存在した。1974年6月1日廃止。