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、同時に一番丁、外磨屋町、南鍛冶屋町、三番丁及び丸亀町の一部を当町に編入した。1968年(昭和43年)、隣町の住居表示導入に伴い、中央通り以西と市道二番町築地線以南が番町一丁目~四丁目へ編入される。 掲載順は地番の順序による 損保ジャパン日本興亜高松ビル 高松フコク生命ビル ホシザキ四国本社 平田歯科
さぬき市長尾)間16kmに乗合馬車を走らせ、1912年(明治45年)4月30日には高松電気軌道(現・ことでん長尾線)が開通し、その起点駅として現・瓦町駅志度線のりば付近に出晴駅が開業した。その後、1913年 (大正2年) 10月15日には東讃電気軌道(現・ことでん志度線)が今橋駅から順延さ
地線によって区切られ、東は丸亀町の裏手にあたる町である。西部の中央通り沿線には四国地方における企業の拠点が集積し域内有数の中心業務地区を形成している。東部は丸亀町グリーンをはじめとした商業地であり、その間の中部には飲食店が密集している。町内において繁華街を東西に貫く市道塩屋町四番町線
Metro松屋町駅周辺にかけて、松屋町筋沿いに人形・駄菓子・花火などの卸問屋街が存在する。 末吉橋の東詰、東横堀川 - 松屋町筋間に江戸時代から見える町名だが、のちに松屋町表丁に改称され、松屋町筋 - 骨屋町筋間が松屋町裏丁となった。1872年(明治5年)に両町と松屋町表丁の北隣の丹波屋町を合わせて松屋町となった。
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設定された町名のうち、区域は合併前の大字、すなわち1890年(明治23年)の町村制施行前における自然村の区域をそのまま継承したが、名称は東潟元→屋島中町、西潟元→屋島西町、屋島→屋島東町に改称された。 合併から1年後には太平洋戦争に突入し、屋島地区でも屋島神社参道が整地拡張されて飛行機の秘匿場所と
構えの外部へ移転。跡地には大納戸や会所が立地した。 また江戸時代、当町の南に位置し高松城総構え内部と外部を結んでいた常磐橋は讃岐国全土を結ぶ五街道全ての起点となった重要な橋であり、交通の要衝であった。 明治時代始めには町人地を除いた侍屋敷地のみを内町とするようになり、廃藩置県によって内町内の侍屋敷の多くは官庁街へと一変した。
遅い。 公共交通機関の利用においては、市役所や県庁などの施設が町内にあるためバス路線は多くが通っているが、鉄道駅は町内に存在せず最寄のいずれの駅からも程よく距離が離れている。 町内の道路は基本的に江戸時代の武家屋敷街のころに形成された碁盤の目状の整然とした