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(市バス西ハサバ停アのりば)) とよやまタウンバス 黒川停留所 - 南ルート(航空館boon行)(北緯35度11分50.2秒 東経136度54分33.4秒 / 北緯35.197278度 東経136.909278度 / 35.197278; 136.909278 (とよやまタウンバス黒川停)) 名鉄バス
の間(水がよどむ場所の意味)が語源とする説もある。ただし、「水流間」説は鶴舞公園の竜ヶ池周辺の地形から提示されたものだが、字東鶴舞および西鶴舞の位置とは異なるという。 読みが確認できる最も古い資料である『愛知県郡町村字名調』(1882年、246頁)には常盤村の
南区呼続町の一部により、同区鶴田町として成立する。 1968年(昭和43年)8月15日 - 呼続町の一部を編入する。 1986年(昭和61年)9月16日 - 鶴田一丁目が宮崎通・東浦通・鶴田町・中江町の各一部により、鶴田二丁目が鶴田町・中江町の各一部によりそれぞれ成立する。鶴田町については、鶴田一丁目および鶴田二丁目・中江二丁目に編入され消滅。
鷹の表記が高に変わったとする説と、高さのある場所であるとする説があるとされる。 1918年(大正7年) - 愛知織物が千種町高見に千種工場を設置。 1928年(昭和3年)5月 - 愛知織物千種工場が拡張。 1936年(昭和11年) 5月1日 - 東区千種町の一部により、同区高見町が成立する。 5月15日
伏見地下街(中区)。地下鉄東山線線路と並行して錦通地下に所在する。 夜のサンシャイン栄(中区) 夜の錦通(中区) 久屋大通公園夜景(中区) 中部電力本店ビル(東区) メルパルク名古屋(東区) 住友生命千種ニュータワービル(東区) [脚注の使い方] ^ 『名古屋の街 戦後復興の記録』(伊藤德男著、1988年7月2日中日新聞本社開発局発行)P151
桜通の標識整理、歩道のタイル舗装、花壇やベンチの設置、名古屋駅前ロータリーへのモニュメントの設置などが進められる。 1989年(平成元年)7月12日、名古屋駅前交差点のロータリーにモニュメント「飛翔」が設置された。 1989年9月10日、名古屋市営地下鉄桜通線の中村区役所駅(2023年に太閤通駅へ改称)
見通地上には大阪駅・梅田方面へ直結する大阪シティバス(旧・大阪市営バス)も多数運行している。かつては近鉄バスも梅田・天満橋から東大阪市・大東市方面(最遠は阪奈道路を経由して近鉄奈良駅)へ多数運行していた。 鶴見区横堤付近は道路幅が広く、並木が多い。 安田東交差点以東の区間も含めて阪奈道路と呼ばれることもある。
桜田貝塚(貝塚町遺跡) - 南区見晴町・貝塚町・呼続町ほか。出土した魚形土器は名古屋市指定有形文化財。 桜本町遺跡 - 南区霞町・桜本町・扇田町ほか。 下新町遺跡 - 南区笠寺町。 曽池遺跡 - 南区呼続・曽池町ほか。 東郷梅遺跡 - 南区桜台。 本城町遺跡 - 南区本城町。 見晴台遺跡 - 南区見晴町・弥生町ほか。