Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
に登り、現在のいわゆる裏銀座コースを縦走して鷲羽岳に初登頂を行った明治後半頃の『山岳』に載せられた紀行文には、随所に人跡未踏の山の初登頂や初縦走の話題で盛り上がっていた。 烏帽子岳から槍ヶ岳への裏銀座のルート上にあり、多数のルートがある。以下がその一例である。 裏銀座(北方から):高瀬ダム - (ブナ立尾根)
鷲別駅(わしべつえき)は、北海道登別市鷲別町2丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)室蘭本線の駅である。駅番号はH31。電報略号はワヘ。事務管理コードは▲130314。全ての普通列車のほか、特急「すずらん」が停車する。 1901年(明治34年)12月1日:北海道炭礦鉄道の停留場(簡易駅)として開業。
登別市役所鷲別支所 鷲別駅 - 河口付近にあるJR室蘭本線の駅 鷲別岬 日本の川一覧 北海道の川一覧 ユートピア橋 鷲別川橋 - 道央自動車道 栄光橋 第三上鷲別橋 東橋 第二上鷲別橋 第五上鷲別橋 第四上鷲別橋 上鷲別橋 - 北海道道782号上登別室蘭線 鷲別川橋梁 - JR室蘭本線 新鷲別橋 市道鷲別橋
夕張山地の最高峰で、山頂に二等三角点が設置されている。中生代ジュラ系空知層からなる壮年期の山形を成し、特に山頂付近では鋭鋒をなしている。夕張岳と共に富良野芦別道立自然公園の一角をなし、富良野市山部からユーフレ沢に沿って新道、旧道コースの二本の登山道が開かれている。空知川
愛別岳(あいべつだけ)は、北海道上川郡上川町にある標高 2,112.7mの山である。大雪山国立公園内に位置し、大雪山系がなだらかな中で険しい姿の山として知られる。 大雪山系の北端に位置し、国土地理院の地形図に名前が載っている2,000m以上の山としては国内で最北端に位置する。日本国内では、愛別岳より北に、これより高い地点はない。
国土地理院. 2012年2月13日閲覧。 ^ “日本の主な山岳標高(北海道の山)”. 国土地理院. 2012年2月13日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、忠別岳に関連するカテゴリがあります。 国土地理院 地図閲覧システム 2万5千分1地形図名:白雲岳(南西) 日本の第四紀火山:忠別火山 表示 編集
別火山体に分けられる。 火山活動として、約13万年前 (Km-2)と7万年前 (Km-1)にデイサイト質マグマによる火砕流を伴う爆発的な噴火が発生。尻別テフラ・喜茂別火砕流が噴出し、山麓に火砕流台地を形成した。この2回の噴火の合計噴出量は10km3以下と推定される。その後、7万年前ごろに東尻別火
mの山。摩周火山を構成する火山の一つ。 山体は、阿寒摩周国立公園の第2種特別地域に指定されている。西別岳は摩周火山の先カルデラ火山である。登山口は山体の東麓にある。西北西に隣接する摩周岳からの登山道もある。山稜の登山道は樹木に覆われていないため眺望に優れる。 摩周岳山頂から南東に西別岳を望む 山頂は右 ごくらく平 山頂は背後