鷹島肥前大橋とは? - 日本語辞典 Mazii

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鷹島肥前大橋

2006年（平成18年）度 - 斜張橋部主桁製作着工 2007年（平成19年）度 - 主塔本体工完成、斜張橋部主桁架設着工 2008年（平成20年）度 - 鷹島肥前大橋主桁閉合 2009年（平成21年）4月18日 - 開通管理者の長崎県により強風、凍結の際に通行規制が行われる。雨量30 mm/時または150 mm/24時

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Các từ liên quan tới 鷹島肥前大橋

前橋大島駅

前橋大島駅（まえばしおおしまえき）は、群馬県前橋市天川大島町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）両毛線の駅である。当駅から伊勢崎方面に500m程先の場所には以前東前橋駅（ひがしまえばしえき）があった。日本国有鉄道（国鉄）時代に両毛線内で最後に開設した駅であったが、1967年（昭和42年）に休止さ

白鷹大橋

行を余儀なくされることが挙げられている。 2020年（令和2年）12月6日、荒砥橋の架け替えにあたる白鷹大橋が開通した。開通式では白鷹山亨将による地固めが行われた。 ^ “主要地方道長井白鷹線荒砥橋工区” (PDF). 山形県. 2022年11月1日閲覧。 ^

肥前鹿島駅

肥前鹿島駅（ひぜんかしまえき）は、佐賀県鹿島市大字高津原にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 1930年（昭和5年）11月30日：鉄道省の駅として開設。鹿島駅と区別するため肥前鹿島となった。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。

大鷹

おおたか

(1)タカ目タカ科の猛鳥。全長55センチメートル内外。背面は灰黒色，腹面は白地に細い黒色の横帯がある。低山帯の森林にすみ，ウサギ・キジなどを捕食。古くから鷹狩りに用いられた。ユーラシア・北アメリカと日本各地に分布。

大鷹

おおたか

「大高檀紙」の略。

肥前大浦駅

肥前大浦駅（ひぜんおおうらえき）は、佐賀県藤津郡太良町大字大浦丙にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。佐賀県最南端の駅で、当駅と隣の小長井駅の間に佐賀県・長崎県の県境がある。普通列車のみが停車する駅で、肥前浜方面からの列車の一部が折返すほか、1本のみ当駅始発諫早行列車設定がある。県境を挟む当駅

肥前の大甕

肥前の大甕（ひぜんのおおがめ）とは、江戸時代中期（17世紀頃）から肥前国（現在の佐賀県・長崎県）の一部で作られていた大型の甕。ハンズーガメ（飯胴甕）などと呼ばれた。唐津焼の一つとして数えられる。日用雑器として貯蔵・醸造などに幅広く使われたが、生活様式の変化で大甕の需要が減り、東松浦郡相知町（現唐津市相知町）の藤田製陶所が

肥後橋

肥後橋（ひごばし）は、大阪市西区土佐堀1丁目と北区中之島2丁目を結ぶ、土佐堀川に架かる四つ橋筋の橋。橋の周辺は高層ビルが林立する大阪有数のオフィス街のため、橋そのものより、周辺一帯を指す名称として使用されることが多い。橋の南詰に肥後橋駅がある。完成：1966年（昭和41年）橋長：44.7m 幅員：29m