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肥前鹿島駅(ひぜんかしまえき)は、佐賀県鹿島市大字高津原にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅である。 1930年(昭和5年)11月30日:鉄道省の駅として開設。 鹿島駅と区別するため肥前鹿島となった。 1984年(昭和59年)2月1日:貨物取扱廃止。 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
11月14日(1871年12月25日) - 第1次府県統合により、藤津郡・杵島郡・佐賀郡・神埼郡・小城郡・三根郡・養父郡・基肄郡および松浦郡の一部(後の東松浦郡・西松浦郡域)が伊万里県、彼杵郡・高来郡および松浦郡の残部(後の北松浦郡・南松浦郡域)が長崎県の管轄となる。 明治5年5月29日(1872年7月4日)
に鹿島城の大手門があったと伝わっている。じつに国道51号線は大船津から鹿島神宮に至る道があったのでこれを圧迫する作用もあり、51号線を通す際に空堀を埋めて道路を造った。また県道18号線の鹿島城の縄張り内をとおる部分には鹿島城の堀があったという(鹿島城は二重、三重に掘があったとされる)が江戸時代に
鹿児島城(かごしまじょう)は、鹿児島県鹿児島市城山町(薩摩国鹿児島郡城山麓)にあった江戸時代の日本の城。別名鶴丸城(つるまるじょう)。鹿児島では一般的に古くから別名の鶴丸城で呼ばれている。別名の由来は、屋形の形状が鶴が羽を広げたようであったことによる。 1601年(慶長6年)に島津忠恒(家久)によ
っている。1902年(明治35年)の特別大演習、1916年(大正5年)の陸軍大演習で、、当山から天皇陛下がご覧になった。 城跡は曲輪や堀切、土塁、馬洗池の跡などが残る。朝日山全体が朝日山公園として整備されており、曲輪の内部には遊具なども置かれているが、山城の面影をよく留めている。 ^ a b c d
鹿島(かしま、かじま、ろくとう、ノクド) 日本には全国に鹿島という地名がある。枕詞は「あられふる」。 鹿島市 - 佐賀県の市。 鹿島郡 - 石川県の郡。 鹿島郡 (茨城県)(かしまぐん) - 茨城県にあった郡。 鹿島町 (曖昧さ回避) 鹿島村 (曖昧さ回避) 鹿島区 - 福島県南相馬市にある地域自治区。旧・福島県相馬郡鹿島町の区域。
肥城市(ひじょう-し)は中華人民共和国山東省泰安市に位置する県級市。 206年に肥城県が初めて設置される。三国時代に魏により東平陽県が設置されるなど、他県と合併した時期をあったがおおむね肥城県の名称が踏襲された。1992年3月に県級市に昇格して現在に至る。 下部に4街道、10鎮を管轄する。 街道:新城街道、老城街道、王瓜店街道、儀陽街道
オープンストリートマップに飫肥城の地図があります。 飫肥城(おびじょう)は、宮崎県日南市飫肥(日向国南部)にあった日本の城。江戸時代は伊東氏飫肥藩の藩庁として繁栄した。酒谷川北岸、シラス台地の地形を利用して曲輪を幾つも並べた群郭式の平山城である。伊東四十八城の一つ。