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2022年) アルベルト・シュヴァイツァー(1875年 - 1965年) ピエール・テイヤール・ド・シャルダン(1881年 - 1955年) ジャック・マリタン(1882年 - 1973年) ルドルフ・カルナップ (1891年 - 1970年) マイケル・ポランニー(1891年 - 1976年) マルシャル・ゲルー(1891年
タルボ・ラーゴを共有した。スクーデリア・フェラーリの2台、ルイジ・ヴィッロレージとアルベルト・アスカリはプラクティスを撤退した。 ファンジオはプラクティスラップで116mphという速度を記録した。フェラーリは3リッターカーをスタートさせず、彼らの主な対抗馬は12気筒のタルボ
ジ6世とエリザベス皇后、マーガレット王女の計3人が観覧に訪れた。ピットも同様だったが、鉄パイプとビニールシートから急遽建造された、マーシャル小屋と見紛う一坪ほどのロイヤルボックスからレースを観戦したが、平坦なシルバーストン・サーキットは床高1メートル弱であるこの急造ロイヤルボックスでも十分に一望でき
・ジロー・カバントゥ、フィリップ・エタンセラン(負傷したユージェン・マルタンの代役)を起用した。残るエントラントはタルボ・ラーゴを駆るレイモンド・ソマー、アルタのジェフ・クロズリー、マセラティのトニ・ブランカであった。このレースはジェフ・クロズリー最後のレースとなった。彼は多くのプライベーターのよ
秋場所(大阪阿倍野橋仮設国技館・9月17日~10月1日) 幕内最高優勝 : 照國万蔵(13勝2敗,初) 十両優勝 : 米川文敏 (14勝1敗) マスターズ優勝者:ジミー・デマレー(アメリカ) 全米オープン優勝者:ベン・ホーガン(アメリカ) 全英オープン優勝者:ボビー・ロック(南アフリカ) 全米プロゴルフ優勝者:チャンドラー・ハーパー(アメリカ)
1950年1月20日-21日にドラフトが行われ、30巡391名が指名された。 自由な交代が恒久的なルールとなった。これにより、選手の専門性が進み、戦術的な深みを増した。 ファンブルがアウト・オブ・バウンズに出た場合、それまでボールの保有権を有していたチームが保有権を維持することが規定された。 [脚注の使い方]
「打数400以上」の選手を対象とすることに変更された。しかしこの規定はすぐに問題が生じて、7年後に再び変更された。 罰金の裁定はリーグ会長のみの権限となり、審判員が直接罰金の裁定を下すことはなくなった。 1950年のメジャーリーグ観客動員数 1,746万2,977人 (アメリカンリーグ・ナショナル
、ヤンキースは先頭のディマジオが左翼にソロを放ち勝ち越し。その裏レイノルズは1死2塁のピンチを迎えるが、最後はディック・シスラーを三振に打ち取り10回を完投、ヤンキースが敵地で連勝。 ニューヨーク州ニューヨーク/ブロンクス - ヤンキー・スタジアム 勝:トム・フェリック(1-0) 敗:ラス・マイヤー(0-1)