1957年ペスカーラグランプリとは?

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1957年ペスカーラグランプリ

前戦ドイツGPでロードホールディングに苦しんだヴァンウォールはマシンの改良作業が功を奏し、スターリング・モスが2位のファン・マヌエル・ファンジオに3分以上の差を付けて優勝した。40年後、リチャード・ウィリアムズの著書"The Last Road Race"の中でモス

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1957年

「恋にしびれて」「監獄ロック」「テディ・ベア」サム・クック「ユー・センド・ミー」ヒューイ・スミス・アンド・ザ・クラウンズ「ロッキング・ニューモニア・アンド・ザ・ブギウギ・フルー」ジェリー・リー・ルイス「火の玉ロック」サーストン・ハリス「リトル・ピティ・プリティ・ワン」ミッキー&シルヴィア「ラブ・イズ・ストレンジ」

1957年ドイツグランプリ

勢にわずか2秒差にまで迫る。21周目のノルドカーブでコリンズを抜いて2位に上がり、ブライドシャイドでホーソーンも抜き去ってトップに躍り出た。ホーソーンはファンジオに食い下がり再逆転を狙うが、ファンジオはミスを犯さずホーソーンに3秒6差で大逆転勝利をおさめた。レース後にファンジオは「こんな走りはもう二度とできないよ」と語った。

1957年モナコグランプリ

ンネル出口で多重事故が発生する。首位のモスがシケインのバリアに突っ込みクラッシュし、背後のピーター・コリンズがそれを避けようとして、シケイン出口の木製バリケードに突っ込んでストップした。コリンズがストップした際に跳ね上げた丸太がコース上に広がってしまい、そこにやって来たトニー・ブルックスが急ブレー

1957年アルゼンチングランプリ

次戦モナコGPまで4ヶ月のインターバルがあったが、この間フェラーリは相次ぐ悲劇に襲われた。3月半ば、カステロッティがモデナでのテスト走行中に事故死してしまい、5月のミッレミリアではアルフォンソ・デ・ポルターゴが観客を巻き込む大事故によって亡くなった。この事故によりミッレミリアはこの年をもって終了することになった。