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アーロン・ジャッジ、メジャーリーガー 4月30日 - マルク=アンドレ・テア・シュテーゲン、サッカー選手 5月1日 - サミー・アメオビ、サッカー選手 5月3日 - メリッサ・ウー、飛込選手 5月3日 - ケリン・デグラン、マイナーリーガー 5月4日 - イヴァナ・レイトマエロヴァ、フィギュアスケート選手 5月5日 - 深澤辰哉、アイドル、俳優(Snow
ンプリとなったフェラーリだが、なんとアロンソがエンジントラブルでシーズン初のリタイヤを喫してしまう。また、ライコネンもなんとか9位に入賞するのが精いっぱいと惨敗した。 ラップリーダー ニコ・ロズベルグ(1-23,26-28) ルイス・ハミルトン(24-25,29-53) [脚注の使い方] ^ a b
2位アロンソはバトンから1秒前後の差でプレッシャーをかけ続けたが、バトンも付け入る隙を与えず、トップ争いは息詰まる展開が続いた。アロンソの後方にマッサが続き、4位以下を大きく引き離した。ベッテルはマシンの変調を感じてウェバーに抜かれた。ウェバーに迫られたヒュル
レースは序盤からメルセデス4台がリードする。モスが跳ね石でウィンドスクリーンを割ったためピットインを強いられたが、わずか25秒で交換を終えて周囲を唖然とさせた。モスは再び追い上げにかかったものの、リアアクスルが壊れてリタイアとなった。バンピーな舗装のオーバルコースにより各車の足回りは痛めつけられ、
したアンドレッティと対照的に予選5位という結果となった。 ミシュランユーザーであるジル・ヴィルヌーヴ(フェラーリ)が予選2位、ジャン=ピエール・ジャブイーユ(ルノー)が3位と好記録を出した。 太字は確定タイム。 DNPQは予備予選不通過。 午前中のフリー走行でピーターソンの79がブレーキトラブルのた
よりルノーのランキング4位は維持され、ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは10位に繰り上がり初ポイントを獲得した。 レース後、ベッテルは前年より多発気味の度重なるドライビングミスを元F1ドライバーらによって批判された。 ファステストラップ ルイス・ハミルトン - 1:22.497 (30周目) ラップリーダー
番手、チャンピオン獲得に赤信号が灯るランキング3番手のキミ・ライコネンは予選出走のタイミングが遅かったことが原因で14番手、この年初優勝したランキング4番手のロバート・クビサは暖気運転中の天候悪化が致命傷となって11番手にとどまり、ランキング上位4名で唯一Q3に進出したランキング2番手
サーと、それを抜きに掛かったセナが接触した。セナのマクラーレンはスピンし縁石に乗り上げ、再スタートが切れなかったセナはマシンを降りた。 これで首位に躍り出たベルガーは、追走するアルボレートを僅差で従えゴールまで走り切り、フェラーリはこのシーズン唯一の勝利となったレースを1-2フィニッシュで終えることに成功した。