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2011年のGP2シリーズは5月6日のカタロニア・サーキットで開幕し、9月11日のヤス・マリーナ・サーキットで閉幕するGP2の第7回大会である。 ^ “GP2 Series 2011 season Calendar”. GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). (2011年1月28日)
autosport.com/news/report.php/id/72067 2008年11月11日閲覧。 ^ “Hulkenberg takes pole on GP2 debut”. Autosport.com. (2009年1月22日). http://www.autosport.com/news/report
代となる「GP2/11」がデビューした。なおGP2/11はメインシリーズ以外にアジアシリーズでも同時に使われることになっており、2011年のアジアシリーズ開幕戦が実戦デビューとなった。ただ近年の欧州の景気低迷のため、2014年のシャシー更新は断念され、GP2/11が2016年まで継続使用された。更
アリック・アルミローラ Guitar Hero TomTom / Cub Cadet ダグ・ランドルフ 1-7 42 ファン・パブロ・モントーヤ Target Lysol / Tums / Energizer / Polaroid ブライアン・パッティー All ファニチャー・ロウ・レーシング シボレー・インパラ
7回にも江尻から古城の代打の代打李承燁が適時打を放ち1点を入れ、試合を決定づけた。9回に日本ハムは1点差に詰め寄るが、後が続かなかった。 日本ハムは打線が巨人を上回る12安打を放ちながら、チャンスを逃したことが響いた。 ○日本ハム 4-2 巨人● (札幌ドーム) 巨:●内海(2回2/3)
勝:蔡秉龍(1勝) 敗:梁玹種(1敗) S:尹吉鉉(1S) 本塁打 SK:李賢坤1号ソロ(6回、蔡秉龍) 起亜:朴栽弘1号2ラン(2回、梁玹種) 第5戦の両チーム先発投手は第1戦と同じく起亜がロペス、SKは門倉が登板。起亜は3回裏の一死一塁三塁から李容圭によるスクイズで先制点を挙げた。6回裏にも羅州煥の適時失策
同性愛公表の女性首相誕生…アイスランド新連立政権[リンク切れ] 読売新聞 2009年2月2日付. ^ 1兆ドルが1ドルに、超インフレのジンバブエで12桁のデノミ AFPBBNews 2009年2月2日付. ^ イラン、初の国産衛星打ち上げに成功…軍事技術向上狙いか [リンク切れ] 読売新聞 2009年2月4日. ^ 放火容疑で2人拘束=豪山火事
2011シーズンからメインシリーズと同じ「GP2/11」を使用している。またエンジンライフを伸ばす事を目的に、エンジンの最高回転数は8,250rpmに抑えられている。 当初、主催者はシリーズの活性化を目的に、参戦チームに対して最低1名のアジア人ドライバーの起用を求めたものの、アジア圏における有力