2013年アモイバス火災とは? - 日本語辞典 Mazii

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2013年アモイバス火災

2013年アモイバス火災（にせんじゅうさんねんアモイバスかさい）は、2013年6月7日に中華人民共和国・福建省廈門市で発生したバス火災。 2013年6月7日午後6時半頃、「バス・ラピッド・トランジット（BRT）」と呼ばれる、専用レーンを運行するバスは高さ10メートルの高架橋の上を走っていた。突然バス

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Các từ liên quan tới 2013年アモイバス火災

火災

かさい

(1)火事による災難。火事。

2013年

係を訪問、杉下右京警部と甲斐亨巡査部長に鳳凰島に行くように命じる。命を受けた二人は島に上陸。調査を開始する。この事故を期に防衛省、政府の陰謀に関わる事件に発展していく。（映画『相棒 -劇場版III- 巨大密室! 特命係絶海の孤島へ』） 5月 -

火災の年表

800haが焼失した。 12月25日 - 洛陽クリスマス火災。死者309名。 2003年2月18日 - 韓国・大邱広域市で地下鉄放火事件。死者192名。 2008年9月20日 - 深圳舞王倶楽部火災。死者43名、負傷者88名。 2009年 -

ホテルニュージャパン火災

防火設備に乏しい建物でも営業に問題は無かったが、1972年（昭和47年）5月13日深夜に発生した千日デパート火災を教訓に、特定防火対象物においてはスプリンクラーや防火扉などの設置義務と不燃材による内装施工必須、さらには既存不適格の防火

ジルコニウム火災

燃料が完全に露出すると、線量はプールの縁において100シーベルト毎時 (Sv/h) 以上に達すると試算されている。また、直接燃料が見えないオペレーションフロア内においても、散乱や反射によって線量は数シーベルト毎時となる。このほか、武力攻撃などによるプールの直接・間接の損傷も脅威となる。

ジョエルマビル火災

さらに、このビルにはスプリンクラー設備も存在しなかった。それどころか防火扉や防火シャッター・防煙壁といった設備も不十分で、延焼を食い止めるのが難しく煙が充満する危険性があった。このように防災設備が不十分で、ひとたび火災が起きれば大火災になる可能性があった。そして完成から2年後、現実に大火災が発生した。